[实用新型]高硬度耐磨碟刹片

说明书

本实用新型公开高硬度耐磨碟刹片，包括高硬度耐磨片和支撑机构，所述支撑机构的内端面均匀等距固定连接有三组高硬度耐磨片，且所述支撑机构包括连接壳体、限位槽、螺纹栓、定位板、连接槽、固定螺母、固定槽和限位环，所述连接壳体的内端面开设有用于限位的限位槽。本实用新型在进行刹车时，高硬度耐磨片内部的碳陶耐磨层能与外部的制动盘配合进行挤压刹车制动，同时由于碳陶耐磨层的上部的材质为碳陶，能有效提高碟刹片整体的硬度和耐磨度，进而有效提高了高硬度耐磨片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为高硬度耐磨碟刹片。

背景技术

碟刹片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，

但是现有的碟刹片的耐磨程度和硬度存在不足，且一经更换需要将整个碟刹片进行更换，降低碟刹片的使用寿命，所以急需高硬度耐磨碟刹片来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高硬度耐磨碟刹片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高硬度耐磨碟刹片，包括高硬度耐磨片和支撑机构，

所述支撑机构的内端面均匀等距固定连接有三组高硬度耐磨片，且所述支撑机构包括连接壳体、限位槽、螺纹栓、定位板、连接槽、固定螺母、固定槽和限位环，所述连接壳体的内端面开设有用于限位的限位槽，且位于所述限位槽的内端面对称螺纹转动连接有螺纹栓，所述螺纹栓的顶部处螺纹连接有固定螺母，所述连接壳体的前端面对称固定连接有定位板，且位于所述定位板的内端面中心处开设有连接槽，所述连接壳体的底端面对称开设有用于限位的固定槽，且位于所述固定槽的外缘固定连接有限位环，在进行刹车时，高硬度耐磨片内部的碳陶耐磨层能与外部的制动盘配合进行挤压刹车制动，同时由于碳陶耐磨层的上部的材质为碳陶，能有效提高碟刹片整体的硬度和耐磨度，进而有效提高了高硬度耐磨片的使用寿命。

优选的，所述高硬度耐磨片包括碳陶耐磨层、定位孔、连接孔和固定钢板，所述固定钢板的上端面固定连接有用于耐磨的碳陶耐磨层，且位于所述固定钢板的上端面对称开设有定位孔，且位于所述定位孔的内端面底部开设有连接孔，在进行使用时，若是上部的高硬度耐磨片发生损坏，此时使用者可将固定螺母卸下，随后将损坏的高硬度耐磨片去除，此时使用者可通过外部工具转动螺纹栓，高硬度耐磨片能在螺纹栓的带动下向上部位移，随后使用者可将固定螺母固定在高硬度耐磨片内部的定位孔内部，完成固定，同时使用者还可直接将损坏高硬度耐磨片进行更换替换，提高了刹车片的整体使用寿命。

优选的，所述碳陶耐磨层的材质为碳陶，能最大程度的提高高硬度耐磨片外部的硬度和耐磨程度，提高了高硬度耐磨片的使用寿命。

优选的，所述固定钢板与限位槽相适配，且所述高硬度耐磨片通过固定钢板与限位槽相适配活动卡接在支撑机构的内端面，方便后续对高硬度耐磨片进行快速的定位和连接。

优选的，所述固定螺母与定位孔相适配，所述连接孔与螺纹栓相适配，且所述高硬度耐磨片通过固定螺母与定位孔相适配和连接孔与螺纹栓相适配与支撑机构进行固定连接，方便后续使用者通过固定螺母对高硬度耐磨片进行快速的定位和连接。

优选的，所述限位环的材质为橡胶，方便后续对气缸进行快速的定位和连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型在进行刹车时，高硬度耐磨片内部的碳陶耐磨层能与外部的制动盘配合进行挤压刹车制动，同时由于碳陶耐磨层的上部的材质为碳陶，能有效提高碟刹片整体的硬度和耐磨度，进而有效提高了高硬度耐磨片的使用寿命。