[实用新型]一种物流运输用车辆转运装置有效
申请号: | 202020697391.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212291494U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张日新 | 申请(专利权)人: | 南京博强盛软件科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G67/04;B62B3/00 |
代理公司: | 南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙) 32368 | 代理人: | 梁金娟 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 车辆 转运 装置 | ||
1.一种物流运输用车辆转运装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有与其固定连接的支撑板(3),支撑板(3)上设有与其滑动连接的连接板(4),连接板(4)上设有转运装置,转运装置包括滑动连接在连接板(4)上的放置架(5),放置架(5)上设有与其适配的储物架(6),用于对车辆的放置,放置架(5)上开设有第一滑槽(10)与第二滑槽(11),第一滑槽(10)与第二滑槽(11)内分别设有若干个与储物架(6)固定连接的滚轮(52),用于方便人们对储物架(6)的移动,支撑板(3)上设有第一驱动件,用于驱动连接板(4)上下滑动,连接板(4)上设有用于驱动放置架(5)左右滑动的第二驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用车辆转运装置,其特征在于:所述第一驱动件包括开设在支撑板(3)上的第一滑动槽(31),第一滑动槽(31)内滑动连接有第一滑块(310),第一滑块(310)与连接板(4)固定连接,第一滑动槽(31)内设有与其转动连接的第一丝杠(32),第一丝杠(32)穿透第一滑块(310),且第一滑块(310)与第一丝杠(32)螺纹连接,支撑板(3)上固定连接有驱动电机(39),驱动电机(39)的输出轴穿透支撑板(3),驱动电机(39)的输出轴与第一丝杠(32)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输用车辆转运装置,其特征在于:所述支撑板(3)上设有第二滑动槽(33)与第三滑动槽(34),第一滑动槽(31)设置在第二滑动槽(33)与第三滑动槽(34)之间,第二滑动槽(33)与第三滑动槽(34)内分别滑动连接有第二滑块(35)与第三滑块(36),第二滑块(35)与第三滑块(36)分别与连接板(4)固定连接,第二滑动槽(33)与第三滑动槽(34)内分别固定连接有第一支撑柱(37)与第二支撑柱(38),第一支撑柱(37)与第二支撑柱(38)分别穿透第二滑块(35)与第三滑块(36),且第二滑块(35)与第三滑块(36)分别滑动连接在第一支撑柱(37)与第二支撑柱(38)上。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用车辆转运装置,其特征在于:所述第二驱动件包括开设在连接板(4)上的第四滑动槽(53)与第五滑动槽(54),第四滑动槽(53)内设有若干个与其滑动连接的第四滑块(532),第五滑动槽(54)内设有若干个与其滑动连接的第五滑块(536),第四滑块(532)与第五滑块(536)分别与放置架(5)固定连接,第四滑动槽(53)与第五滑动槽(54)内分别转动连接有第二丝杠(531)与第三丝杠(537),第二丝杠(531)与第三丝杠(537)分别穿透第四滑块(532)与第五滑块(536),且第四滑块(532)与第五滑块(536)分别与第二丝杠(531)、第三丝杠(537)螺纹连接,连接板(4)内设有用于驱动第二丝杠(531)与第三丝杠(537)同步转动的驱动元件。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输用车辆转运装置,其特征在于:所述驱动元件包括转动连接在连接板(4)的第一传动轮(533)与第二传动轮(534),第一传动轮(533)与第二传动轮(534)的圆周侧设有皮带(535),第二丝杠(531)与第三丝杠(537)的一端穿透连接板(4),且第二丝杠(531)与第三丝杠(537)分别与第一传动轮(533)及第二传动轮(534)固定连接,连接板(4)上固定连接有旋转电机(55),旋转电机(55)的输出轴穿透连接板(4),旋转电机(55)的输出轴与第一传动轮(533)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种物流运输用车辆转运装置,其特征在于:所述第四滑块(532)的两侧分别设有与第四滑动槽(53)固定连接的第三支撑柱(538)与第四支撑柱(539),第三支撑柱(538)与第四支撑柱(539)分别穿透第四滑块(532),且第四滑块(532)滑动连接在第三支撑柱(538)与第四支撑柱(539)上。
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