[实用新型]一种汽车发动机悬置支架有效
| 申请号： | 202020697528.X | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN212473083U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李建文;李亚军;李凯;彭万程 | 申请（专利权）人： | 益阳仪纬科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 悬置 支架 | ||
1.一种汽车发动机悬置支架，包括发动机本体(1)及其外部安装的发动机外壳(10)，所述发动机本体(1)的下方设置有汽车前车架(2)，其特征在于：所述发动机外壳(10)的底面后端连接有支托块(3)，所述发动机外壳(10)的底面前端设置有支托架(4)，所述发动机外壳(10)的底面后端拐角处设有凸柱(11)，所述凸柱(11)的底面中心开设有螺纹孔(12)，所述发动机外壳(10)的底面且位于所述凸柱(11)的前方开设有方形的卡槽(13)，所述汽车前车架(2)的顶面且位于所述凸柱(11)的正下方位置开设有与所述凸柱(11)插接的限位孔(20)，所述支托块(3)呈方体结构且后端面中心偏上开设有方槽(30)，所述方槽(30)贯穿于所述支托块(3)的两侧面，所述方槽(30)与所述汽车前车架(2)卡接配合，所述支托块(3)的顶面中心开设有与所述凸柱(11)插接的插孔(31)，所述支托块(3)的顶面前棱边处设有与所述卡槽(13)卡接的凸台(32)，所述方槽(30)的底面开设有方形的凹槽(33)，所述凹槽(33)贯穿至所述支托块(3)的前端面，所述凹槽(33)的底面且位于所述插孔(31)的正下方开设有通孔(34)，所述支托架(4)呈圆弧结构且前端竖直设有挡块(40)，所述支托架(4)的后端设有与所述凹槽(33)插接的插块(41)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述凸柱(11)和所述卡槽(13)与所述发动机外壳(10)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述凸柱(11)的底面抵至所述插块(41)的顶面处。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述插块(41)的顶面且与所述通孔(34)位置对应处开设有套孔(42)，所述支托块(3)的底部穿插有螺栓且螺栓与所述螺纹孔(12)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述支托架(4)的顶面设有支撑筋(43)，所述支撑筋(43)顶在所述发动机外壳(10)的底面。
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