[实用新型]一种船舶发动机废气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶发动机废气净化装置，包括设置于合适位置的机壳，所述机壳的外壁设有进气管，所述进气管的内部设有用于过滤废气中杂质的过滤机构，所述机壳的顶部设有水泵，所述机壳的内部设有与水泵配合的用于净化船舶发动机废气中硫氧化物气体的脱硫机构，所述机壳的下端设有第二腔室，所述第二腔室的内部设有用于净化发动机废气中氮氧化物气体的脱硝机构。本实用新型结构合理，可以对过滤网上的杂质进行清除，进而提高了废气过滤效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶发动机技术领域，尤其涉及一种船舶发动机废气净化装置。

背景技术

目前，海上船舶动力系统通常包括柴油发动机燃烧单元，船舶发动机燃烧单元使用的燃料，在燃烧后会产生有颗粒物、硫氧化物、氮氧化物等的废气，当这些废气排入大气中会导致环境受到污染，废气脱硫脱硝装置对保护环境起到了重要作用，但现有的船舶发动机废气净化装置也存在着一些问题，如：

1、现有的船舶发动机废气净化装置的过滤网通常固定在箱体内，无法移动，进而导致杂质长期累积在过滤网上，影响废气过滤效果；

2、现有的船舶发动机废气净化装置中，脱硫、脱硝等处理设备包括多个相互配合的单元，而多个单元零散设置于移动设施的不同地方，进而使得制造、安装、管理、检修等都存在操作不便的问题，降低了工人的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶发动机废气净化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶发动机废气净化装置，包括设置于合适位置的机壳，所述机壳的外壁设有进气管，所述进气管的内部设有用于过滤废气中杂质的过滤机构，所述机壳的顶部设有水泵，所述机壳的内部设有与水泵配合的用于净化船舶发动机废气中硫氧化物气体的脱硫机构，所述机壳的下端设有第二腔室，所述第二腔室的内部设有用于净化发动机废气中氮氧化物气体的脱硝机构。

优选地，所述过滤机构包括设置于进气管内部的过滤箱，所述过滤箱的上端设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有转轴，所述转轴外缘固定连接有箱盖，所述过滤箱的内部设有两个过滤网，两个所述过滤网之间设有用于吸附发动机废气中固体杂质的活性炭。

优选地，所述脱硫机构包括设置于水泵右端的导液管，所述机壳的内部设有第一腔室，所述导液管的末端设有溢流管，所述溢流管的末端贯穿机壳的外壁并延伸至第一腔室的内部，所述溢流管的末端固定连接有溢流盖，所述溢流盖的底部设有用于将氧化钙浆液喷淋到第一腔室中的多个喷淋头，所述溢流盖包括设置于其内部的溢流板，所述溢流板的内部设有溢流口，所述溢流口的四周均匀设有多个溢流槽，多个所述溢流槽的内腔底部均设有两个溢流孔，多个所述溢流孔均分别与喷淋头固定连接。

优选地，所述脱硝机构包括设置于第二腔室内部的U型管，所述第二腔室的内部设有用于和发动机废气中氮氧化物中和反应的还原剂氨，所述U型管的顶部延伸至第二腔室的上端，所述U型管的末端延伸至第二腔室的内底部。

优选地，所述机壳的顶壁设有排气口，所述第二腔室的内壁设有出气口，所述机壳的内壁设有进气口，所述进气口和出气口于机壳的内部通过导管连接。

优选地，所述第二腔室的侧壁设有用于出液的第二出水管。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置过滤箱，可以使过滤网从箱体内取出，进而可以清除过滤网上的杂质，提高了废气过滤效率。

2、通过设置两个腔室，可以使多个单元设置于同一个移动设施上，进而很好地适用于实际的安装和拆卸，提高了工人的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶发动机废气净化装置的结构示意图；