[实用新型]车辆用灯具

说明书

本实用新型在确保了与光的照射相关的较高的功能性的基础上，实现部件个数的削减以及小型化。本实用新型的车辆用灯具具备：第一灯具单元，其具有供第一光源搭载的第一光源基板；第二灯具单元，其具有供第二光源搭载的第二光源基板；以及控制基板，其对所述第一光源的点亮熄灭和所述第二光源的点亮熄灭独立地进行控制。由此，由于第一灯具单元中的第一光源的点亮熄灭和第二灯具单元中的第二光源的点亮熄灭都由控制基板控制，因此不需要控制第一光源的点亮熄灭和第二光源的点亮熄灭的单独的控制基板。能够在确保与光的照射相关的较高的功能性的基础上实现部件个数的削减以及小型化。

技术领域

本实用新型涉及与具有供光源搭载的光源基板和对光源的点亮熄灭进行控制的控制基板的车辆用灯具相关的技术领域。

背景技术

在车辆用灯具中，存在如下车辆用灯具：在作为由灯壳体和罩构成的灯具外壳的内部空间的灯室中配置光源、反射器等各部分，将光源搭载于光源基板。

在这样的车辆用灯具中，除了在灯室中配置有具有单一功能的一个灯具单元的类型以外，还有在灯室中配置有功能不同的两个灯具单元的类型(例如，参照专利文献1以及专利文献2)。在将功能不同的两个灯具单元配置于灯室的类型的车辆用灯具中，利用分别从各灯具单元的光源射出的光形成不同的配光图案，能够确保较高的功能性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-154253号公报

专利文献2：日本特开2013-152816号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

然而，灯具单元例如由如下构成：射出光的光源、供光源搭载的光源基板、对从光源射出的光进行反射的反射器等各部分。所以，在配置有上述那样功能不同的两个灯具单元的类型的车辆用灯具中，存在部件个数变多的趋势，灯室中的各部分的配置空间也变大，容易导致大型化。

另外，在配置有两个灯具单元的类型的车辆用灯具中，需要对各灯具单元中各自的光源独立地进行点亮熄灭控制的控制电路，容易导致部件个数的增大、配置空间的扩大等。

因而，本实用新型车辆用灯具的目的在于，在确保了与光的照射相关的较高的功能性的基础上，实现部件个数的削减以及小型化。

用于解决问题的手段

第一，本实用新型所涉及的车辆用灯具具备：第一灯具单元，其具有供第一光源搭载的第一光源基板；第二灯具单元，其具有供第二光源搭载的第二光源基板；以及控制基板，其对所述第一光源的点亮熄灭和所述第二光源的点亮熄灭独立地进行控制。

因此，由于第一灯具单元中的第一光源的点亮熄灭和第二灯具单元中的第二光源的点亮熄灭都由控制基板控制，因此不需要控制第一光源的点亮熄灭和第二光源的点亮熄灭的单独的控制基板。

第二，在上述本实用新型所涉及的车辆用灯具中，优选所述第一光源基板以及所述第二光源基板与所述控制基板以正交的朝向配置。

因此，由于光源基板的厚度方向和控制基板的厚度方向成为正交的方向，因此在光源基板的厚度方向和控制基板的厚度方向中的一个方向上不需要光源基板和控制基板的较大的配置空间。

第三，在上述本实用新型所涉及的车辆用灯具中，优选所述控制基板以铅垂的状态配置。

因此，由于控制基板的厚度方向成为与铅垂方向正交的方向，因此在前后方向上不需要控制基板的较大的配置空间。