[实用新型]一种用于楼房建筑的卸料装置

说明书

本实用新型公开了一种用于楼房建筑的卸料装置，包括：轨道、行走在轨道上的运输车，所述轨道包括一对轨道本体，轨道本体的端部为斜面，轨道本体的底部之间连接一对连接板，轨道本体的外侧连接吊环；所述运输车包括车斗，所述车斗的底部连接一对短车轴、短车轴的端部转动连接大车轮，所述大车轮位于轨道本体的内侧；所述车斗的底部还连接一对长车轴，长车轴的端部转动连接小车轮，所述小车轮与轨道本体的上部滚动连接。本实用新型一种用于楼房建筑的卸料装置，该卸料装置结构简单，使用便捷，无需在楼层外部搭建卸物平台就可直接将建筑材料卸入楼层内，省时、省工，节约了人力资源，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域，尤其涉及一种用于楼房建筑的卸料装置。

背景技术

在楼房建筑中，需要将建筑材料吊运至施工的楼内，目前大多数施工企业所采用的方法是：在施工楼层的外部搭建平台，由吊车将建筑材料吊运到平台上，再通过小推车等工具将建筑材料搬运至施工工位。采用这种方法费时、费工效率低，需要消耗大量的人力资源。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种用于楼房建筑的卸料装置，该卸料装置结构简单，使用便捷，无需在楼层外部搭建卸物平台就可直接将建筑材料卸入楼层内，省时、省工，节约了人力资源，提高了施工效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，包括：

轨道、行走在轨道上的运输车，所述轨道包括一对轨道本体，轨道本体的端部为斜面，轨道本体的底部之间连接一对连接板，轨道本体的外侧连接吊环；所述运输车包括车斗，所述车斗的底部连接一对短车轴、短车轴的端部转动连接大车轮，所述大车轮位于轨道本体的内侧；所述车斗的底部还连接一对长车轴，长车轴的端部转动连接小车轮，所述小车轮与轨道本体的上部滚动连接。

所述轨道本体的上部连接有梯形的限位块。

所述车斗的前侧板、后侧板分别连接可上下移动的定位销，所述轨道本体的外侧连接定位环，所述定位销与定位环相配合。

所述车斗的端面板的下沿通过销轴转动连接车斗的前侧板、后侧板，所述端面板的上沿连接有圆管，锁紧杆依次穿过前侧板上的通孔、端面板上沿的圆管、后侧板上的通孔。

所述车斗的前侧板、后侧板分别连接有拉动手柄。

本实用新型一种用于楼房建筑的卸料装置，该卸料装置结构简单，使用便捷，无需在楼层外部搭建卸物平台就可直接将建筑材料卸入楼层内，省时、省工，节约了人力资源，提高了施工效率。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型去掉车斗后的俯视结构示意图。

图3是本实用新型使用时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的理解，如图1、图2所示，本实用新型包括：

轨道、行走在轨道上的运输车，所述轨道包括一对轨道本体1，轨道本体的端部为斜面，轨道本体的底部之间连接一对连接板8，轨道本体的外侧连接吊环9；所述运输车包括车斗11，所述车斗的底部连接一对短车轴、短车轴的端部转动连接大车轮5，所述大车轮位于轨道本体的内侧；所述车斗的底部还连接一对长车轴，长车轴的端部转动连接小车轮4，所述小车轮与轨道本体的上部滚动连接。

进一步的，所述轨道本体的上部连接有梯形的限位块2。

进一步的，所述车斗的前侧板、后侧板分别连接可上下移动的定位销12，所述轨道本体的外侧连接定位环10，所述定位销与定位环相配合。