[实用新型]一种便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，具体公开了一种便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机，包括机体和支撑板，所述机体的底部设置有连接板，且连接板的底部安置有定位机构，所述支撑板活动设置于定位机构的下方，且支撑板的外壁两侧连接有固定块，所述固定块的内部设置有固定孔，且固定孔的内壁活动安装有固定栓，所述支撑板的内部设置有缓冲机构，所述机体的顶部安装有连接头，且连接头的顶部活动设置有密封圈。该便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机设置有机体，凸块与连接板之间的连接方式为焊接，使得连接板长期使用时，凸块可保持高强度连接性连接于连接板之上，防止凸块无故从连接板上脱落，导致装置内零件无法正常运行。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机。

背景技术

随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。

市场上的发动机在使用过程中，不具备在装置使用时，对装置的运行位置，进行双重限位固定，使得装置使用时，容易发生晃动，影响装置工作稳定性，装置运行中，产生的振动力无法有效的进行缓冲，导致装置内零件容易长时间受到震动，影响装置内其它零件的工作寿命，为此，我们提出一种便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机，以解决上述背景技术中提出的发动机在使用过程中，不具备在装置使用时，对装置的运行位置，进行双重限位固定，使得装置使用时，容易发生晃动，影响装置工作稳定性，装置运行中，产生的振动力无法有效的进行缓冲，导致装置内零件容易长时间受到震动，影响装置内其它零件的工作寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机，包括机体和支撑板，所述机体的底部设置有连接板，且连接板的底部安置有定位机构，所述支撑板活动设置于定位机构的下方，且支撑板的外壁两侧连接有固定块，所述固定块的内部设置有固定孔，且固定孔的内壁活动安装有固定栓，所述支撑板的内部设置有缓冲机构，所述机体的顶部安装有连接头，且连接头的顶部活动设置有密封圈，所述密封圈的顶部安置有工作舱，所述机体的前端活动连接有铭牌贴。

优选的，所述定位机构包括有凸块、凹槽和定位栓，所述凸块的外壁活动设置有凹槽，所述连接板的外壁活动安置有定位栓。

优选的，所述凸块与连接板之间的连接方式为焊接，且连接板通过凸块与凹槽构成卡合连接。

优选的，所述缓冲机构包括有卡槽、滑槽、橡胶垫、滑块和限位栓，所述卡槽的外壁两侧设置有滑槽，且卡槽的内壁活动安置有橡胶垫，所述橡胶垫的两侧设置有滑块，所述支撑板的底部活动安置有限位栓。

优选的，所述橡胶垫与滑块之间的连接方式为粘接，且橡胶垫的外壁结构与卡槽的内壁结构相吻合。

优选的，所述连接头的中轴线与工作舱的中轴线相重合，且连接头与工作舱之间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸且具有油量过低警示功能的发动机设置有机体，凸块与连接板之间的连接方式为焊接，使得连接板长期使用时，凸块可保持高强度连接性连接于连接板之上，防止凸块无故从连接板上脱落，导致装置内零件无法正常运行，同时连接板通过凸块与凹槽构成卡合连接，使用者需要对机体进行拆卸时，可将机体通过连接板从支撑板上拆除，连接板上的凸块从凹槽内拔出，便于使用者拆卸，并且机体在使用时，通过凸块与凹槽的设置，使得机体与支撑板之间不会发生滑动，提高装置使用稳定性；