[实用新型]一种电动汽车充电站

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电站，包括充电站主体、充电站立体分层上坡板和应急活动充电装置，充电站主体的前面固定连接有充电站立体分层上坡板，充电站主体的内部底部活动连接有应急活动充电装置，充电站立体分层上坡板的前面底部固定连接有上坡车行道，充电站主体的顶端固定连接有太阳能辅电板，充电站主体的一侧固定连接有侧面可视层，侧面可视层很好的提高了充电站的观察便捷性，坡板防护栏很好的提高了充电站的安全性，太阳能辅电板很好的达到了辅助发电的效果，立体式防拥挤充电站有效的缓解了电动汽车充电拥挤堵塞的情况，应急活动充电装置很好的提高了该充电站的实用性，适用于电动汽车技术的使用，在未来具有广泛的发展前景。

技术领域

本实用涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车充电站。

背景技术

汽车是造成全球石油危机和温室气体排放的主要原因之一，发展清洁能源汽车迫在眉睫，电动汽车的应运而生及其迅速发展代表了新能源汽车发展的方向，与电动汽车有关的新技术已成为各国产业竞争的战略制高点，开发电动汽车方面的高新技术产品，占领战略制高点，对我国的能源安全，节能减排以及汽车产业实现跨越式发展具有重大的战略意义和经济价值。发展电动汽车离不开补充电能的充电站，传统的电动汽车充电站一般采用电网供电，这限制了电动汽车在偏远地区电网不普及区域公路的行驶，制约了电动汽车的普及，所以解决电动汽车的充电不方便，研制出技术可靠、不依赖电网且环保高效的新型电动汽车充电装置成为关键。

由于电动汽车续航能力较为一般，且在户外低电量情况下，容易无法坚持到充电站，现有的充电站不具备送电功能，无法给户外没电的电动汽车进行供电补给，由于电动汽车充电等待时间较长，当电动汽车数量较多时，充电容易造成拥挤堵塞，现有的充电站大多不具备分层防堵塞设计。

所以，如何设计一种电动汽车充电站，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电站，以解决上述背景技术中提出的不具备送电功能和不具备分层防堵塞设计的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车充电站，包括充电站主体、充电站立体分层上坡板和应急活动充电装置，所述充电站主体的前面固定连接有充电站立体分层上坡板，所述充电站主体的内部底部活动连接有应急活动充电装置，所述充电站立体分层上坡板的前面底部固定连接有上坡车行道，所述充电站主体的内部顶部固定连接有第四充电层，所述第四充电层的内部内侧固定连接有充电桩，所述第四充电层的底部固定连接有第三充电层，所述第三充电层的底部固定连接有第二充电层，所述充电站主体的另一端固定连接有下坡板，所述应急活动充电装置的一端固定连接有装置牵引一体柱，所述应急活动充电装置的内部内侧固定连接有充电蓄电装置，所述应急活动充电装置的内部底部活动连接有牵引轮，所述牵引轮的底侧固定连接有卡轮槽，所述装置牵引一体柱的一端固定连接有牵引缓冲件，所述牵引缓冲件的一端固定连接有牵引拉环。

优选的，所述充电站主体的顶端固定连接有太阳能辅电板。

优选的，所述充电站主体的一侧固定连接有侧面可视层。

优选的，所述充电站立体分层上坡板的两侧固定连接有坡板防护栏。

优选的，所述充电站主体前面的充电站立体分层上坡板，充电站主体内部顶部的第四充电层，第四充电层内部内侧的充电桩，第四充电层底部的第三充电层，第三充电层底部的第二充电层和充电站主体另一端的下坡板共同组成立体式防拥挤充电站。

优选的，所述应急活动充电装置是由一端的装置牵引一体柱，内部内侧的充电蓄电装置，内部底部的牵引轮，牵引轮底侧的卡轮槽，装置牵引一体柱一端的牵引缓冲件和牵引缓冲件一端的牵引拉环共同组合而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是: