[实用新型]施工电梯轿厢结构有效
申请号: | 202020699041.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212050104U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 唐体春 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团四川工程有限公司 |
主分类号: | B66B13/04 | 分类号: | B66B13/04;B66B13/06;B66B13/30;B66B13/28 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 李蓉;何强 |
地址: | 610058 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 电梯 结构 | ||
本实用新型提供了一种安全性高的施工电梯轿厢结构,电梯门包括上门体、下门体和线棍装置;上门体与厢体侧壁通过直线导向装置相连,上门体作上下直线运动;下门体与厢体侧壁通过转轴相连,转轴安装在厢体的下端;线棍装置包括万向云台和定滑轮;定滑轮安装在万向云台上;万向云台安装在厢体的上端外侧,且与电梯门同侧设置;缆绳的一端连接在上门体靠近下门体的一端,缆绳的另一端连接在下门体远离转轴的一端;缆绳绕设在定滑轮上。其结构简单,易于实施。上门体向上运动,下门体绕转轴向建筑结构台面的方向转动。电梯门开启后,下门体遮挡厢体底板与建筑结构台面之间的间隙,保证安全。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种施工电梯轿厢结构。
背景技术
施工电梯通常称为施工升降机,主要包括轿厢、驱动机构和电气系统等部分,是建筑施工领域经常使用的载人载货施工机械,一般载重量在1-3吨,运行速度为1-63M/min。为了保证施工电梯的顺利运行,施工电梯与建筑结构之间具有较大间隙。当施工电梯到达某一楼层开门时,厢体底板与建筑结构台面之间的间隙,容易使人员或物料从间隙处坠落,造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全性高的施工电梯轿厢结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:施工电梯轿厢结构,包括厢体和安装在厢体开口侧的电梯门;所述电梯门包括上门体、下门体和线棍装置;
所述上门体与厢体侧壁通过直线导向装置相连,所述上门体作上下直线运动;所述下门体与厢体侧壁通过转轴相连,所述转轴安装在厢体的下端;
所述线棍装置包括万向云台和定滑轮;所述定滑轮安装在万向云台上;所述万向云台安装在厢体的上端外侧,且与电梯门同侧设置;
缆绳的一端连接在上门体靠近下门体的一端,缆绳的另一端连接在下门体远离转轴的一端;所述缆绳绕设在定滑轮上。
进一步的,所述直线导向装置包括第一滑槽、第二滑槽、第一滑块和第二滑块;
所述第一滑槽和第二滑槽均竖向设置在厢体的开口侧,且分别位于上门体的两侧;所述第一滑块和第二滑块均安装在上门体靠近下门体的一端,且分别位于上门体的两侧;
所述第一滑槽与第一滑块滑动配合,所述第二滑槽与第二滑块滑动配合。
进一步的,还包括第一把手与第二把手;
所述第一把手安装在上门体靠近下门体的一端,且位于厢体中;所述第二把手安装在下门体远离转轴的一端,且位于厢体外。
进一步的,还包括插销;电梯门开启时,所述下门体通过插销固定在建筑结构台面上。
进一步的,所述线棍装置设置有两个,两个所述线棍装置分别位于上门体的两侧;
所述缆绳与上门体的相连处位于上门体宽度方向的中垂线上,所述缆绳与下门体的相连处位于下门体宽度方向的中垂线上。
进一步的,所述下门体远离转轴的端部平滑过渡。
进一步的,所述缆绳为钢丝绳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种安全性高的施工电梯轿厢结构。其结构简单,易于实施。上门体向上运动,下门体绕转轴向建筑结构台面的方向转动。电梯门开启后,下门体遮挡厢体底板与建筑结构台面之间的间隙,保证安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的电梯门关闭的结构示意图;
图3是本实用新型的电梯门开启的结构示意图;
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