[实用新型]插头一体式电机端盖有效
申请号: | 202020699174.2 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212114971U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 戴淋彬;戴乃品;张坤 | 申请(专利权)人: | 浙江炬光汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/14;H02K5/20 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插头 体式 电机 | ||
本实用新型公开了插头一体式电机端盖,包括端盖盖体和设于端盖盖体旁侧的插头,插头设有插片孔,其特征在于:端盖盖体和插头为一体注塑成型结构,同时端盖盖体内还一体注塑成型有碳刷架安装杆,碳刷架安装杆沿端盖盖体的高度方向进行设置,碳刷架安装杆的下杆端与端盖盖体的盖板相连,碳刷架安装杆的上杆端设有橡胶圈定位卡槽,橡胶圈定位卡槽以上具有锥形导引部。本实用新型结构优化,可减小电机外形尺寸,方便碳刷架弹性安装,减少模具成本和电机成本,电机散热效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车风扇电机,具体涉及一种汽车风扇电机的电机端盖。
背景技术
汽车风扇电机应用于汽车空调系统中,汽车风扇电机具有电机端盖,现有技术中,汽车风扇电机的插头一般与电机端盖采用扣接方式进行连接,电机端盖在对应插头的位置设有扣接槽,这样一来,电机的外形尺寸往往会较大,同时需要多套模具设计,模具成本和电机成本也会较高;另外,电机的碳刷架要实现在电机端盖上的弹性安装,结构会较为复杂,安装也不方便,此时电机端盖也不易进行开放式设计。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种结构优化,可减小电机外形尺寸,方便碳刷架弹性安装,减少模具成本和电机成本,电机散热效果好的插头一体式电机端盖。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
插头一体式电机端盖,包括端盖盖体和设于端盖盖体旁侧的插头,插头设有插片孔,其特征在于:端盖盖体和插头为一体注塑成型结构,同时端盖盖体内还一体注塑成型有碳刷架安装杆,碳刷架安装杆沿端盖盖体的高度方向进行设置,碳刷架安装杆的下杆端与端盖盖体的盖板相连,碳刷架安装杆的上杆端设有橡胶圈定位卡槽,橡胶圈定位卡槽以上具有锥形导引部。
所述端盖盖体具有套筒部,所述插头位于套筒部的圆周面上,在与插头错开90度的套筒部圆周面上设置开放式窗口。
所述套筒部的外圆周设有与电机壳体相互扣接的扣爪。
上述技术方案的电机端盖,端盖盖体和插头为一体注塑成型结构,可减小电机外形尺寸,减少模具成本和电机成本;另外端盖盖体内还一体注塑成型有碳刷架安装杆,碳刷架安装时,可直接通过碳刷架上设有的安装孔按压到在橡胶圈定位卡槽内安装的橡胶套内,于是就非常方便实现碳刷架的弹性安装,结构优化,同时不影响在端盖盖体的旁侧设置开放式窗口,使电机散热效果好。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视方向图;
图3为图2的顶部方向视图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的插头一体式电机端盖,包括端盖盖体1和设于端盖盖体旁侧的插头2,插头2设有插片孔5,端盖盖体1和插头2为一体注塑成型结构,同时端盖盖体1内还一体注塑成型有四条碳刷架安装杆4,碳刷架安装杆4沿端盖盖体1的高度方向进行设置,碳刷架安装杆4的下杆端与端盖盖体的盖板11相连,碳刷架安装杆4的上杆端设有橡胶圈定位卡槽5,橡胶圈定位卡槽5以上具有锥形导引部6,以便将橡胶圈方便导入到橡胶圈定位卡槽5内。所述端盖盖体1具有套筒部12,所述插头2位于套筒部12的圆周面上,在与插头2错开90度的套筒部圆周面上设置有上下两处的开放式窗口7,套筒部12的外圆周设有与电机壳体相互扣接的扣爪3,扣爪3与端盖盖体1也为一体注塑成型结构。
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