[实用新型]风叶嵌件

说明书

本实用新型公开了风叶嵌件，其特征在于：由一体结构的中间扇形体、前端六角体、后端平衡体和压接体构成，中间扇形体用于与风叶的嵌装，中间扇形体的外圆设有三片不等分的扇形凸台，三片扇形凸台具有不同扇形圆周角，前端六角体用于扳手工具的夹紧，压接体用于与电机外壳的固定压接，中间扇形体、前端六角体、后端平衡体和压接体设有轴向贯穿的内孔，内孔用于与电机轴的固定压接。本实用新型用于以多级无刷直流电机为动力的汽车冷却风扇上，方便电机装配及与风叶的连接。

技术领域

本实用新型涉及一种以多级无刷直流电机为动力的汽车冷却风扇，具体涉及汽车冷却风扇的风叶嵌件。

背景技术

汽车冷却风扇用于汽车散热器的冷却，以供给汽车发动机以冷却水。现有技术的汽车冷却风扇，一般采用有刷电机提供动力，其电机的装配及风叶的安装都比较繁琐，效率低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于以多级无刷直流电机为动力的汽车冷却风扇上，方便电机装配及与风叶连接的风叶嵌件。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

风叶嵌件，其特征在于：由一体结构的中间扇形体、前端六角体、后端平衡体和压接体构成，中间扇形体用于与风叶的嵌装，中间扇形体的外圆设有三片不等分的扇形凸台，三片扇形凸台具有不同扇形圆周角，前端六角体用于扳手工具的夹紧，压接体用于与电机外壳的固定压接，中间扇形体、前端六角体、后端平衡体和压接体设有轴向贯穿的内孔，内孔用于与电机轴的固定压接。

三片扇形凸台的扇形圆周角分别为45度、60度和75度，三片扇形凸台相互间的错开圆周角均为60度。

所述后端平衡体为圆柱体表面设置两处动平衡缺口所形成。

上述技术方案的风叶嵌件，首先，通过其压接体可与电机外壳形成固定压接方式的连接，通过其内孔可与电机轴形成固定压接方式的连接，使直流无刷电机的装配变得简单方便；其次，通过中间扇形体可与风叶形成方便的嵌装固定方式的连接，具体过程是：在风叶安装时，只要将风叶放到风叶嵌件上，使风叶内侧的三处扇形让位缺口对准风叶嵌件的三片扇形凸台，并用扳手固定住风叶嵌件的前端六角体，然后旋转风叶即可使风叶嵌件卡到风叶的嵌件槽内，进而完成风叶的装配连接，装配非常简单方便，另外，风叶嵌件的后端平衡体设置可保持电机高速旋转时的动平衡，设计合理。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为风叶嵌件的正面方向视图；

图2为风叶嵌件的背面方向视图，

图3为图1的A-A视图，

图4为风叶嵌件的安装使用图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的风叶嵌件，由一体结构的中间扇形体63、前端六角体61、后端平衡体62和压接体66构成，中间扇形体63用于与风叶2的嵌装，中间扇形体63的外圆设有三片不等分的扇形凸台64，三片扇形凸台64具有不同扇形圆周角，三片扇形凸台64的扇形圆周角分别为45度、60度和75度，三片扇形凸台64相互间的错开圆周角均为60度，前端六角体61用于在安装风叶2时扳手工具对风叶嵌件6的夹紧，后端平衡体62为圆柱体表面设置两处动平衡缺口65所形成，压接体66用于与电机外壳1的固定压接，中间扇形体、前端六角体、后端平衡体和压接体设有轴向贯穿的内孔67，内孔67用于与电机轴3的固定压接。