[实用新型]电动四向头枕机构有效
申请号: | 202020699423.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212401003U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 尹尚;王保东 | 申请(专利权)人: | 长春富晟汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/829 | 分类号: | B60N2/829;B60N2/865;B60N2/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130000 吉林省长春市汽车经济技术开发区丰越大路2000号*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 机构 | ||
本实用新型公开了一种电动四向头枕机构,该机构由电机、一轴、二轴、三轴、四轴、五轴、六轴、七轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第十四齿轮、第十五齿轮、弹簧和电磁开关组装构成,本实用新型的主要部件是电动机,电磁体和齿轮系统,结构简单合理、机构可自由控制和调节,可以实现四个方向上的单独运动,紧凑的设计使该机构能够兼容大多数头枕。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,具体的说是一种电动四向头枕机构。
背景技术
汽车座椅的头枕又称为靠枕,它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。
汽车头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中,头枕与靠背做成一体,头枕不可拆卸,这种高靠背座椅主要用于客车上,例如大客车。在低靠背座椅中,头枕与靠背是可分离的,头枕是一个单独的物体,用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座,固定在靠背上,这种低靠背座椅多用于乘用车上,例如轿车。
低靠背座椅的头枕分可调节式或固定式,可调节式又分为手动调节或电动调节,用以调节头枕的上下高度和前后角度。现在乘用车的座椅头枕多是可调节式,调节头枕可以使得头枕与乘员颈背形状更加贴合,贴合越好安全性越高。
目前,大多数电动头枕都有线性运动(上下运动)。随着头枕的向上移动,头枕也同时向前移动,现有电动头枕不能只控制一个方向上的移动。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种电动四向头枕机构,该机构可自由控制和调节,可以实现四个方向上的单独运动,紧凑的设计使该机构能够兼容大多数头枕。
本实用新型的目的是这样实现的,一种电动四向头枕机构,其特征在于:该机构包括电机、一轴、二轴、三轴、四轴、五轴、六轴、七轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第十四齿轮、第十五齿轮、弹簧和电磁开关;所述第一齿轮连接在电机轴上,所述第二齿轮和第三齿轮设置在一轴上,第二齿轮与第一齿轮相啮合,第三齿轮与第四齿轮相啮合;所述第四齿轮、第五锥齿轮和第六锥齿轮设置在二轴上,所述二轴上还加载有一个弹簧和安装一个电磁开关,当电磁开关关闭时,所述第六锥齿轮与第八锥齿轮相啮合,第五锥齿轮和第七锥齿轮处于断开状态,当电磁开关被激活时,会拉动二轴压缩弹簧,这将断开第六锥齿轮与第八锥齿轮的啮合,并连接第五锥齿轮和第七锥齿轮的啮合;所述三轴上设置有第七锥齿轮和第九齿轮,所述第九齿轮与第十一齿轮相啮合;所述四轴上设置有第八锥齿轮和第十齿轮,所述第十齿轮与第十二齿轮相啮合,所述五轴中部位置设置有第十一齿轮、两端部对称分别设置有第十四齿轮,所述六轴上中部位置设置有第十二齿轮、两端部对称分别设置有第十三齿轮;所述七轴上两端部对称分别设置有第十五齿轮,所述六轴通过一个带齿轮的皮带连接七轴。
本实用新型具有以下优点和技术效果:
1、本实用新型所有四个方向均可自由控制和调节,可以实现四个方向上的单独运动。
2、本实用新型设备的主要部件是电动机,电磁体和齿轮系统,结构简单合理、其紧凑的设计能够兼容大多数头枕。
3、不使用设备时,齿轮将锁定在X平面上。因此,施加在头枕上的力将传递到电动机,从而产生阻尼效果。
4、增加反鞭打。可以将头枕编程调整为上下移动,以减少头部和头枕的距离,从而减少鞭打的影响。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图。
图2是本实用新型齿轮传动部分结构示意图。
图3是本实用新型齿轮传动部分结构原理图。
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