[实用新型]一种汽车转向器自动调整间隙器及其安装工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器自动调整间隙器，包括壳体、转向齿条和齿轮组件；壳体上设置有与其内部相通的调整安装孔，调整安装孔内设置有自动调整间隙器，自动调整间隙器包括导向块、上凸轮、下凸轮、扭簧、调整螺塞和锁紧螺母，导向块上设置有导向槽，上、下凸轮上分别设置有对应的扭簧槽、插销孔、固定槽，上、下凸轮对应的端面上分别圆周均匀设置有若干互相配合的螺旋面、并同时形成可对应抵靠的定位面；调整螺塞上设置有容置腔、装配孔。本实用新型能有效消除因齿轮齿条磨损造成啮合间隙过大而引起转向金属噪声及方向盘发抖现象，提高转向器使用寿命。本实用新型还公开了一种用于上述自动调整间隙器的安装工具，便于安装。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车转向器自动调整间隙器及其安装工具。

背景技术

转向器是汽车转向系统中重要的一部分，齿轮齿条式转向器结构简单、转向灵敏、使用寿命长等特点，因此其在小汽车上得到广泛应用。齿轮齿条式转向器在汽车在行驶一段时间后，齿轮与齿条之间会产生磨损、使得两者间的啮合间隙增大；从而会造成转向金属噪声及方向盘发抖现象、减少转向器使用寿命，因此有必要研发一种可以对转向器在行驶过程中产生的间隙进行自动调整的机构。

发明内容

本实用新型为解决以上缺陷提供一种汽车转向器自动调整间隙器及其安装工具，可以对转向器使用过程中产生的间隙进行自动调整。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车转向器自动调整间隙器，包括壳体、转向齿条和齿轮组件，转向齿条设于壳体内，齿轮组件设于壳体上并与转向齿条啮合；所述壳体上设置有与其内部相通的调整安装孔，调整安装孔内设置有自动调整间隙器，所述自动调整间隙器包括导向块、上凸轮、下凸轮、扭簧、调整螺塞和锁紧螺母，所述导向块上设置有与转向齿条表面弧度匹配的导向槽，所述上凸轮和下凸轮上分别设置有对应的扭簧槽、插销孔、以及与扭簧槽相通的固定槽，上凸轮、下凸轮对应的端面上分别圆周均匀设置有若干互相配合的螺旋面、并同时形成可对应抵靠的定位面，所述调整螺塞上设置有容置腔、以及与容置腔贯通的装配孔；调整螺塞将导向块、上凸轮、下凸轮和扭簧固定安装于调整安装孔中，扭簧处于上凸轮和下凸轮的扭簧槽中、并使两者之间保持可相对转动分离的弹性扭力。

所述导向块与下凸轮之间设置有预压紧装置，预压紧装置包括碟簧、垫片和铆针，铆针将碟簧、垫片与下凸轮固定，所述调整螺塞上设置有与垫片、铆针对应的垫片定位槽、铆针容置槽。

所述调整螺塞上设置有密封槽，密封槽内设置有与调整安装孔之间密封抵靠的O型密封圈。

所述装配孔上设置有封闭塞帽。

本实用新型还包括一种用于上述自动调整间隙器的安装工具，包括插销、手柄，所述插销可匹配穿插在上凸轮、下凸轮的插销孔中，所述手柄上设置有与插销匹配的拧转孔，手柄通过拧转孔装在插销端部对其进行转动。

本实用新型具有以下有益效果：

与现技术相比，本实用新型中的上凸轮和下凸轮在两者间扭簧的弹性扭力作用下、可以发生相对旋转，转动时通过螺旋面使两者之间的行程上升，行程上升距离通过导向块对转向齿条作用抵压，从而自动补偿因齿轮齿条工作磨损而产生的啮合间隙；从而可以避免因齿轮齿条之间产生的磨损间隙造成转向金属噪声及方向盘发抖现象，有效提高转向器使用寿命。

与现技术相比，本实用新型还提供了一种专用的安装工具，可以更好的便于自动调整间隙器的配合安装，方便装配安装。

附图说明

图1是本实用新型自动调整间隙器的剖面图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型自动调整间隙器的分解图；

图4是本实用新型安装工具装配使用时的剖面图；

图5是本实用新型安装工具装配完成的剖面图。