[实用新型]补偿托架滚轮

说明书

本实用新型公开了一种补偿托架滚轮，包括底座，底座的底部左右两侧对称固接有支撑框，支撑框的内腔均滑动连接有支撑板，支撑板的底部前后两侧均设置有移动轮，底座的顶部左右两侧均设置有气缸，左侧气缸的右侧前后两端对称设置有支撑架支撑架的底端均转动连接有第一支撑座，两组支撑架之间的顶端转动连接有支撑杆，支撑杆的外壁固接有滚轮，两组支撑架之间的顶端固接有圆轴杆，两组支撑架之间的下端固接有第一空心杆，右侧气缸的左侧设置有液压油缸，液压油缸的顶部动力伸缩端固接有承载座，本实用新型结构设计合理，便于调整滚轮的受力角度，从而方便本装置用于大型变幅起重机恒力矩、变负载工况或其它动力单元和作用方向有变化的钢索导向。

技术领域

本实用新型涉及补偿托架导缆器技术领域，具体涉及一种补偿托架滚轮。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，钢索是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳，在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。

目前对大型变幅起重机恒力矩、变负载工况或其它动力单元和作用方向有变化的钢索进行导向工作过程中，通常使用到的滚轮其受力角度不能得到调整，使滚轮导向位置比较固定，为此，我们提出一种补偿托架滚轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种补偿托架滚轮，便于调整滚轮的受力角度，从而方便本装置用于大型变幅起重机恒力矩、变负载工况或其它动力单元和作用方向有变化的钢索导向。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种补偿托架滚轮，包括底座，所述底座的底部左右两侧对称固接有支撑框，两组所述支撑框的内腔均滑动连接有支撑板，两组所述支撑板的底部前后两侧均设置有移动轮，所述底座的顶部左右两侧均设置有气缸，且气缸的底部动力伸缩端活动伸入支撑框的内腔与支撑板相固接；

左侧所述气缸的右侧前后两端对称设置有支撑架，两组所述支撑架的底端均转动连接有第一支撑座，两组所述支撑架之间的顶端转动连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁固接有滚轮，两组所述支撑架之间的顶端固接有圆轴杆，且圆轴杆位于支撑杆的下方，两组所述支撑架之间的下端固接有第一空心杆，所述第一空心杆的左侧壁设置有触控显示屏和警报灯，所述触控显示屏位于警报灯的后侧，且触控显示屏与警报灯电性连接；

右侧所述气缸的左侧设置有液压油缸，所述液压油缸的底端转动连接有第二支撑座，且第二支撑座与第一支撑座的底部均与底座相固接，所述液压油缸的顶部动力伸缩端固接有承载座，且承载座套接在圆轴杆上。

优选地，上述用于补偿托架滚轮中，所述承载座包括下支座，所述下支座的顶部设置有上支座，且上支座的右侧壁底部与下支座的右侧壁顶部转动连接，所述上支座与下支座之间开设有与圆轴杆相配合的圆柱通孔，所述上支座的左侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓上套接有两组耳块，且两组耳块的右侧分别与上支座和下支座对应相固接，所述紧固螺栓上螺接有紧固螺母，且紧固螺母位于下侧耳块的底部，所述下支座的内腔底部嵌合安装有压力传感器，且压力传感器与触控显示屏电性连接，便于将压力传感器上的受力信号输送到触控显示屏中进行显示。

优选地，上述用于补偿托架滚轮中，两组所述耳块的顶部均开设有插接通孔，且插接通孔的内腔底部贯穿耳块的底部，便于对紧固螺栓在两组耳块上的贯穿插接安装。

优选地，上述用于补偿托架滚轮中，所述支撑板的左侧壁前后两端和右侧壁前后两端均设置限位滑块，所述支撑框的内腔左侧壁前后两端和右侧壁前后两端均开设有与限位滑块相配合的限位滑槽，且限位滑槽的内腔顶部贯穿支撑框的顶部，通过限位滑块在限位滑槽中滑动，避免支撑板从支撑框中脱离。

优选地，上述用于补偿托架滚轮中，所述支撑框与支撑板之间的滑动连接处均为光滑处理，减小摩擦阻力，便于支撑板在支撑框中的上下滑动调节。