[实用新型]一种自动化电池模组接触电阻调节装置

说明书

本实用新型公开了一种自动化电池模组接触电阻调节装置，包括：工作台、正极插针、螺丝固定板、限位压板和螺丝调节装置，所述升降装置固定板上设置有指向上方的升降装置，升降装置顶部设置有正极插针安装板，所述正极插针设置在正极插针安装板上，所述螺丝固定板设置在升降装置固定板中并位于正极插针安装板的下方，所述螺丝固定板上设置有与正极插针一一对应的顶固螺丝，所述螺丝调节装置设置在工作台中并位于螺丝固定板的下方。通过上述方式，本实用新型所述的自动化电池模组接触电阻调节装置，通过螺丝调节装置对异常电池下方的顶固螺丝进行旋转，增加电池负极与母排的接触压力，降低接触电阻，自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及电池模组加工、检测设备领域，特别是涉及一种自动化电池模组接触电阻调节装置。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电池模组的使用越来越广泛。为了提升电池模组的蓄电量，电池模组中需要安装成百上千的电池共同工作。由于电池模组中的电池数量较多，可以考虑利用粘结的方式提升稳定性，比如利用导电胶进行电池负极与母排的连接，然后用紫外线照射固化，生产效率较高。

实际生产过程中，电池模组直接进行紫外线照射固化往往存在质量缺陷，由于部分电池负极与母排接触的压力不同，导致电池与母排的接触电阻差异较大，而导电胶固化后难以进行调整，导致产品存在安全隐患。因此，还需要在光固前对电池模组进行调整，而且现有技术中，并没有可以对电池模组中电池负极与母排接触压力进行调整的设备，只能进行人工调整，效率低，不利于自动化生产的进行，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自动化电池模组接触电阻调节装置，进行电池模组中部分电池负极与母排的接触电阻调节，提升自动化水平。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种自动化电池模组接触电阻调节装置，包括：

工作台，所述工作台上设置有升降装置固定板，所述升降装置固定板上设置有指向上方的升降装置，升降装置顶部设置有正极插针安装板；

正极插针，设置在正极插针安装板上；

螺丝固定板，设置在升降装置固定板中并位于正极插针安装板的下方，所述螺丝固定板上设置有与正极插针一一对应的顶固螺丝；

限位压板，位于正极插针安装板的上方；

螺丝调节装置，设置在工作台中并位于螺丝固定板的下方。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述正极插针安装板上设置有与正极插针对应的安装孔，所述正极插针为阶梯轴结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述正极插针底部设置有绝缘防护件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述绝缘防护件包括但不限于绝缘螺丝、绝缘帽和绝缘垫片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述升降装置为气缸或者电缸。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺丝调节装置包括锁紧伺服马达、X轴滑轨、Z轴滑轨、X向伺服驱动装置、第一移动座、第二移动座、第三移动座、Y向伺服驱动装置和Z向驱动装置，所述第一移动座设置在平行分布的X轴滑轨和X向伺服驱动装置上，所述Y向伺服驱动装置设置在第一移动座上，所述第二移动座设置在Y向伺服驱动装置上，所述Z轴滑轨竖向设置在第二移动座上，所述第三移动座设置在Z轴滑轨上，所述Z向驱动装置设置在第二移动座上进行第三移动座的升降驱动，所述锁紧伺服马达设置在第三移动座上并指向上方，所述锁紧伺服马达上方设置有扳手夹头。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述X向伺服驱动装置和Y向伺服驱动装置分别为电动丝杆滑台，所述Z向驱动装置为气缸或者电缸，所述第三移动座一侧设置有连接座，所述Z向驱动装置顶部设置有插入连接座的顶杆，所述顶杆上套设有第一弹簧。