[实用新型]一种双向架桥机有效
申请号: | 202020701313.0 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212358016U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 贾体锋;李高峰;冯艳秋;范友国;张强 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 架桥 | ||
本实用新型公开了一种双向架桥机,包括主梁、天车、第一支撑支腿、第二支撑支腿、第一辅助支腿和第二辅助支腿,天车设置于主梁上并可沿主梁轨道式运行,第一辅助支腿和第二辅助支腿规格相同并分别固定设置在主梁的两端。第一支撑支腿和第二支撑支腿规格相同,均设置于主梁上,并可在主梁两端之间轨道式运行。第一支撑支腿、第二支撑支腿、第一辅助支腿和第二辅助支腿均可通过伸缩油缸改变高度。上述结构使架桥架不需要拆解部件即可进行反向转场施工,提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及架桥技术领域,具体涉及一种双向架桥机。
背景技术
架桥机是铁路、公路、桥梁等预制梁施工过程中的关键设备。随着预制梁施工技术的不断成熟以及各种道路建设的快速发展,架桥机的技术应用朝着大吨位、大跨度方向发展,受复杂地理环境的影响,伴随而来的宽窄幅交错、隔离带预设等道路施工建设中复杂工况也越来越多,部分道路建设需要架桥机架梁半幅路面后,反向架设另半幅路面,此时就需要将架桥机转向调头。由于架桥机体积庞大,这将耗费大量人力物力。如何将架桥机快速、安全的转向是道路施工过程中迫切需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双向架桥机,它可以在需要反向架桥施工时不需要拆解设备,直接进行反向架桥作业,提高了施工效率。
为实现上述目的,本实用新型的一种双向架桥机,包括主梁、天车、第一支撑支腿、第二支撑支腿、第一辅助支腿和第二辅助支腿,所述天车设置于所述主梁上并可沿主梁轨道式运行,所述第一辅助支腿和第二辅助支腿规格相同并分别固定设置在所述主梁的两端;所述第一支撑支腿和第二支撑支腿规格相同,均设置于所述主梁上,并可在主梁两端之间轨道式运行;所述第一支撑支腿、第二支撑支腿、第一辅助支腿和第二辅助支腿均可通过伸缩油缸改变高度。
进一步地,所述第一辅助支腿包括安装座、伸缩柱、侧伸支座和主支脚,所述伸缩柱上端与所述安装座活动连接,下端与所述侧伸支座固定连接,所述侧伸支座下端与主支脚固定连接。
进一步地,所述侧伸支座包括座体和侧支脚,所述座体和所述侧支脚固定连接。
进一步地,所述侧支脚焊接在所述座体上。
进一步地,所述座体和所述侧支脚通过螺栓固定连接。
进一步地,所述侧支脚包括水平支架和斜支架,所述水平支架的一端与所述座体铰接,所述斜支架一端与所述座体铰接,另一端与所述水平支架通过销轴铰接。
进一步地,所述第一支撑支腿和第二支撑支腿底部设置有横移轨道,所述主梁可以通过第一支撑支腿和第二支撑支腿上的横移轨道进行位置移动。
本实用新型的有益效果是:通过在主梁两端固定设置规格相同的第一辅助支腿和第二辅助支腿,在主梁两端之间设置规格相同的第一支撑支腿和第二支撑支腿,使架桥机在以主梁中心线为基准呈对称布置,这样架桥机在需要反向施工时,不需要拆解任何设备即可工作,省去许多拆装工序,提高了现场施工效率。在第一支撑支腿和第二支撑支腿下方设置有横移轨道,主梁可以通过横移轨道移动到反向施工工作面,操作非常方便。
附图说明
图1是双向架桥架的结构示意图;
图2是第一辅助支腿和第一支撑支腿的结构示意图;
图3是第一辅助支腿的第一实施例结构示意图;
图4是第一辅助支腿的第二实施例结构示意图;
图中,1-主梁,2-天车,3-第一支撑支腿,4-第二支撑支腿,5-第一辅助支腿,51-安装座,52-伸缩柱,53-侧伸支座,53-1-座体,53-2-侧支脚,54-主支脚,6-第二辅助支腿,7-横移轨道,8-预制梁,9-桥台。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工铁路装备有限公司,未经徐州徐工铁路装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020701313.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于烘干机构的敞开式烘干箱及其收储设备
- 下一篇:一种交流电传感器