[实用新型]整备场内燃机车无线温度便携采集终端及温度监控系统

说明书

本实用新型公开了整备场内燃机车无线温度便携采集终端及温度监控系统，其特征在于：所述温度监控系统包括无线温度便携采集终端、无线数据接收终端、TCP/IP转换器、数据云平台和监控预警上位机；所述温度采集终端采用磁吸式温度传感器、ZigBee无线传输，实现数据脱车；所述接收终端连接TCP/IP转换器，将数据接入局域网；所述上位机与云平台数据互联，现场服务器接收数据，进行温度补偿、实时显示、数据存储等，同时移动终端可远程监控。本实用新型设计的温度监控系统代替原有的人工操作，解决了传统监控系统布线困难、灵活性不足的问题，在上位机中对传热损失建模，提高了温度监测精度，同时移动终端实现了远程监控，极大的提高整备场内燃机车整备管控。

技术领域

本实用新型属于内燃机车整备管控自动监测的技术领域，更具体地，涉及整备场内燃机车无线温度便携采集终端及温度监控系统。

背景技术

随着社会需求以及要求的不断增高，现代铁路的发展对铁路运输和管理提出了更高的要求，采用智能化设备代替原生产模式，降低能耗，逐步实现产业转型已经是一项迫不及待的任务。当前，围绕节能、减排的各种基础研究和应用技术研究正积极展开，促使铁路相关技术达到一个新的水平。

目前，国内铁路运输机车牵引方式主要是内燃机车牵引，冬季内燃机车入段后，因整备停留时间较长，为保证机车正常的油水温度，需进行打温防冻处理。当前，机务段主要采用的是人工“足量、定时打温法”，受环境温度影响，打温用油分配不合理，造成了打温效率低及燃油浪费；冬季，纯人工定时上车查看温度，存在着巨大的安全隐患和人员浪费。

因此，研究一种新的整备监控系统，解决目前内燃机车整备过程中存在的人力浪费、燃油浪费、整备监测管理困难及监测精度低的问题是非常迫切的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种整备场内燃机车无线温度便携采集终端及温度监控系统，代替原有的人工操作，用于解决目前内燃机车整备过程中存在的人力浪费、燃油浪费、整备监测管理困难及监测精度低的问题，实现了内燃机车整备过程中高精度温度监测预警，同时云平台和移动终端实现了智能整备分配、远程监控，极大的影响整备场内燃机车整备管控。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

整备场内燃机车无线温度便携采集终端及温度监控系统，所述温度监控系统主要由无线温度便携采集终端、无线数据接收终端、TCP/IP转换器、数据云平台和监控预警上位机组成；所述无线温度便携采集终端采用磁吸式温度传感器，吸附在内燃机车管壁进行温度采集，以ZigBee无线网络为架构，实现数据脱车；所述无线数据接收终端与TCP/IP转换器连接，将接收数据接入局域网；

所述监控预警上位机与数据云平台进行数据互联，监控预警上位机包括现场服务器监控和移动终端监控两种方式，现场服务器接收数据，进行温度补偿、实时显示、监控预警及数据存储，同时上传到数据云平台，实现移动终端数据查看和监控预警。

作为优选，温度监控系统工作流程主要包括以下步骤：

S1、将无线温度便携采集终端打开，长按测试按钮进行数据收发测试，测试完成后，重新启动设备；将磁吸式温度传感器探头吸附在所需监测的机车管壁，并将设备壳体吸附在监测点附近机车壁；

S2、所述无线温度便携采集终端采集温度数据，通过无线发射端每3分钟发送一次信号到所述无线接收端，并接收上位机通过无线终端发出的休眠信号，进入休眠；

S3、所述无线接收端与TCP/IP转换器结合，将接收数据直接接入局域网，方便所述现场服务器监控和移动终端监控平台的进一步数据调用、处理和存储；