[实用新型]一种轨道交通用阻水电缆

说明书

本实用新型涉及电缆技术领域，且公开了一种轨道交通用阻水电缆，包括第一电缆主体和第二电缆主体，所述第一电缆主体与第二电缆主体的结构相同，所述第一电缆主体外活动套设有第一固定套管，所述第一固定套管的外壁对称开设有两个第一螺孔，两个所述第一螺孔内均螺纹套接有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓的两端均伸出第一螺孔，所述第一电缆主体外活动套设有两个第一半圆形压块，所述第一半圆形压块位于第一电缆主体与第一紧固螺栓之间，所述第一固定套管的左端固定连接有第一密封胶圈，所述第一密封胶圈的内壁与第一电缆主体紧密接触。该轨道交通用阻水电缆，有效的提高了电缆连接的稳固性，有效的提高了线缆的阻水性能。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种轨道交通用阻水电缆。

背景技术

轨道交通是交通枢纽的重要组成部分，交通轨道交通需要使用大量的电缆保证轨道交通的正常运行，轨道交通的电缆的种类多种多样，适用于不同的工作场景，根据不同的使用需求选择不同的电缆。

现有的轨道交通电缆在连接时是使用绝缘胶带进行固定连接的，这种连接方式连接较为不稳固，绝缘胶带容易老化，从而导致电缆的连接处触电断路，影响电缆的通电稳定性，且现有的电缆的阻水性能较差，水分或潮气会沿着电缆的导电线芯和缆芯纵向渗入，导致电缆损坏，造成较大的经济损失。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通用阻水电缆，具备能够提高电缆连接稳固性和阻水性能等优点，解决了现有技术中电缆连接稳固性较差和阻水性能较差的问题。

（二）技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用阻水电缆，包括第一电缆主体和第二电缆主体，所述第一电缆主体与第二电缆主体的结构相同，所述第一电缆主体外活动套设有第一固定套管，所述第一固定套管的外壁对称开设有两个第一螺孔，两个所述第一螺孔内均螺纹套接有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓的两端均伸出第一螺孔，所述第一电缆主体外活动套设有两个第一半圆形压块，所述第一半圆形压块位于第一电缆主体与第一紧固螺栓之间，所述第一固定套管的左端固定连接有第一密封胶圈，所述第一密封胶圈的内壁与第一电缆主体紧密接触，所述第二电缆主体外活动套设有第二固定套管，所述第二固定套管的外壁对称开设有两个第二螺孔，两个所述第二螺孔内均螺纹套接有第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓的两端均伸出第二螺孔，所述第二电缆主体外活动套设有两个第二半圆形压块，所述第二半圆形压块位于第二电缆主体与第二紧固螺栓之间，所述第二固定套管的左端固定连接有第二密封胶圈，所述第二密封胶圈的内壁与第二电缆主体紧密接触，所述第一固定套管与第二固定套管的外壁均设置有螺纹，所述第一固定套管与第二固定套管外螺纹套设有同一个内螺纹管。

优选的，所述第一电缆主体包括挤包聚乙烯护套，所述挤包聚乙烯护套内固定套接有纵包铝塑复合带，所述纵包铝塑复合带内部活动套接有多根线芯，多根所述线芯之间插设有多根阻水膨胀带，多个所述线芯外绕设有同一个阻水纱。

优选的，所述第一电缆主体与第二电缆主体外均固定套设有圈板，两个所述圈板分别与第一密封胶圈和第二密封胶圈紧密接触。

优选的，所述第一固定套管的内壁固定连接有第一绝缘套，所述第一绝缘套套设于第一电缆主体外，所述第二固定套管的内壁固定连接有第二绝缘套，所述第二绝缘套套设于第二电缆主体外。

优选的，所述内螺纹管对称固定连接有两个推杆。

优选的，所述第一半圆形压块的外壁开设有与第一紧固螺栓相对应的第一锁紧槽，所述第二半圆形压块的外壁开设有与第二紧固螺栓相对应的第二锁紧槽。

优选的，所述第二固定套管的左端对称固定连接有两个定位块，所述第一固定套管的右端开设有两个定位槽。

（三）有益效果