[实用新型]一种用于特种车辆底盘的转向系统装置

说明书

本实用新型公开了一种用于特种车辆底盘的转向系统装置，包括转向油罐、过渡套、转向泵、球阀、转向器、一桥动力缸总成、二桥动力缸总成；转向泵的进油口与转向油罐连接，出油口与转向器的进油口连接，转向器的出油口分别与一桥动力缸总成和二桥动力缸总成连接，转向器的回油口与转向油罐连接；转向泵与转向器之间安装有球阀；转向泵通过过渡套与所述特种车辆底盘的发动机取力口连接。本申请的转向系统装置，可以运用在煤矿救援钻机、煤层气钻机、地质钻机、石油钻机、石油修井机等特种车底盘中，维修操作方便，成本低，易实现，能够满足底盘的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体涉及一种用于特种车辆底盘的转向系统装置。

背景技术

特种车底盘轴荷大，转向泵需要选择排量大、压力大的泵，才足以克服地面的阻力，现有技术中部分发动机预留的泵的接口无法使用(发动机所提供的发动机取力口为齿轮式的，而转向泵为花键式连接方式)；而且转向泵还需要满足在上装作业工况下、发动机额定转速时，转向油的散热性，为了解决上装作业过程中油散热性要求，需单独接个转向油散，为了解决转向舒适性问题，需在变速箱上增加取力器，满足安装大泵的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于特种车辆底盘的转向系统装置，有效地解决了特种车底盘安装大泵的问题，以及转向油的散热性问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种用于特种车辆底盘的转向系统装置，包括转向油罐、过渡套、转向泵、球阀、转向器、一桥动力缸总成、二桥动力缸总成；

所述转向泵的进油口与转向油罐连接，出油口与转向器的进油口连接，转向器的出油口分别与一桥动力缸总成和二桥动力缸总成连接，转向器的回油口与转向油罐连接；

所述转向泵与转向器之间安装有球阀；

所述转向泵还通过过渡套与所述特种车辆底盘的发动机取力口连接。

作为上述方案的优选，所述过渡套一端设有与转向泵相配合的花键，另一端设有与发动机取力口相配合的齿轮。

作为上述方案的优选，所述球阀的进口与转向泵的出油口连接，出口与转向油罐连接。

作为上述方案的优选，还包括溢流阀，所述溢流阀的进口与转向泵的出油口连接，出口与转向油罐连接。

由于具有上述结构，本实用新型的有益效果在于：

1、本申请的转向系统装置，可以运用在煤矿救援钻机、煤层气钻机、地质钻机、石油钻机、石油修井机等特种车底盘中，维修操作方便，成本低，易实现，能够满足底盘的使用要求；

2、本申请的转向系统装置，通过在发动机取力口上增加过渡套，使得发动机取力口上能够方便的连接任意型号的排量大、压力大的泵，进而满足安装大泵的要求；

3、本申请的转向系统装置，通过在转向泵压力油出口处安装球阀，并在上装作业时打开球阀，使得转向泵空转，进而使得系统装置不会产生大量的热量，以保证转向油罐温度的正常，提高转向系统装置的工作效率及使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。