[实用新型]一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架有效
申请号: | 202020702284.X | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212073683U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 李晨芳;李朋宽;刘迎春;李昊威 | 申请(专利权)人: | 河南恒发科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 王文利 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 强度 量化 换挡 机构 支架 | ||
1.一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:包括底板以及围设在底板四周的侧板,底板和侧板形成上部开口的盒状结构,侧板包括依次连接的左侧板、前侧板、右侧板以及后侧板;底板的底部向下延伸有若干个用于与换挡杆连接的安装脚,每个安装脚上嵌设有用于增加安装强度的安装螺母;侧板上设有用于与车架连接的安装耳,安装耳上设置有安装孔,于安装耳上安装孔周围嵌设有用于增加安装强度的钢套;左侧板、前侧板、右侧板以及后侧板上均设有用于增强整体强度的加强筋;前侧板和后侧板上设有用于与车身配合的弧形凹陷部。
2.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述安装孔内设置有环状的安装内芯,安装内芯通过连接件与安装耳连接,钢套嵌设在安装内芯与安装耳之间形成的夹套内。
3.根据权利要求2所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:连接件为圆周均布在安装内芯周围的若干个连接杆,钢套上设置有与连接杆一一对应且用于避让连接杆的避让槽。
4.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述安装脚上设有用于嵌设安装螺母的螺母安装孔,安装螺母的两端设置有沿径向向外凸的定位凸环,安装脚上设有用于挡止定位凸环的挡止台阶。
5.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述安装脚上设置有用于减轻整体重量的减重槽,减重槽由交叉的减重筋板围成,安装螺母与减重筋板之间留有安装间隙,安装脚上设有用于安装或观察安装螺母的螺母窗口;安装脚上设置有若干个安装脚筋板,安装脚筋板与底板和安装脚均一体成型以提高安装脚与底板之间的连接强度。
6.根据权利要求5所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述安装脚设有四个,分别位于底板的四个角上,位于前侧板下方的两个安装脚为前安装脚,减重槽设置在前安装脚的朝向前侧板的一面,螺母窗口与减重槽位于安装脚的同一侧;位于后侧板下方的两个安装脚为后安装脚,减重槽设置在后安装脚的朝向后侧板的一面,螺母窗口与减重槽位于安装脚的同一侧。
7.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述前侧板的外侧设有若干个前侧板筋板,后侧板的外侧设有若干个后侧板筋板,前侧板筋板交叉形成网状结构,后侧板筋板交叉形成网状结构;前侧板上设有用于容纳前侧板筋板的前槽,前侧板筋板的高度与小于等于前槽的深度,后侧板上设有用于容纳后侧板筋板的后槽,后侧板筋板的高度小于等于后槽的深度。
8.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述左侧板内侧设有若干个左侧板筋板,右侧板内侧设有若干个右侧板筋板,左侧板筋板和右侧板筋板均为上下方向延伸的条状筋板。
9.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述底板上设有若干个底板筋板,底板筋板交叉形成网状结构。
10.根据权利要求1所述的一种安装强度高的轻量化车用换挡机构安装支架,其特征在于:所述安装耳设置有四个,四个安装耳分别位于四个侧板交汇的四个角上,左侧板上设置有两个安装耳,左侧板上的靠近前侧板的安装耳为第一安装耳,左侧板上的靠近后侧板的为第二安装耳;右侧板上设置有一个安装耳,为第三安装耳;后侧板上设置有一个安装耳,为第四安装耳,四个安装耳均与侧板一体成型设置;第一安装耳和第二安装耳上均分别设置有与左侧板连接的第一筋板和第二筋板,第三安装耳上设置有与右侧板连接的第三筋板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南恒发科技股份有限公司,未经河南恒发科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020702284.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。