[实用新型]一种箱外内积式吸油过滤器

说明书

本实用新型公开了一种箱外内积式吸油过滤器，包括进油组件、过滤组件、清扫组件和出油管，进油组件包括进油管和安装盘，进油管穿过安装盘，安装盘和油箱固定连接，将进油管接触油面，过滤组件包括壳体和滤芯，壳体和安装盘固定连接，内部放置有滤芯，进油管伸入滤芯内，清扫组件包括连接盖、第一支撑杆、叶片和扫刷，连接盖和壳体固定连接，第一支撑杆和连接盖转动连接，第一支撑杆上固定连接有多个叶片和扫刷，扫刷接触滤芯，油从进油管进入冲击叶片，推动第一支撑杆转动，从而带动扫刷转动清理滤芯，可以长期保持滤芯的畅通，延长使用时间。

技术领域

本实用新型涉及过滤设备领域，尤其涉及一种箱外内积式吸油过滤器。

背景技术

吸油过滤器位于自动变速箱，作用是滤除变速箱润滑油中的杂质，为变速箱提供清洁的润滑油，保护变速箱的各个零部件，延长变速箱的使用寿命。

现有的吸油过滤器一般都是在外壳内设置一层单层滤网，滤网将外壳内腔分为原油腔和净油腔，进油口进入的油液首先进入原油腔，经过滤网过滤后，干净的油液穿过滤网，进入净油腔，再经过出油口流出，这样杂质容易堵塞滤网的网孔，降低出油的效率，从而需要频繁地取出滤网进行清洗，增加其使用的复杂程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱外内积式吸油过滤器，旨在解决现有过滤器需要频繁取出滤芯清洗而增加使用复杂程度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种箱外内积式吸油过滤器，包括进油组件、过滤组件、清扫组件和出油管，所述进油组件包括进油管和安装盘，所述安装盘具有多个第一通孔，多个所述第一通孔分布于所述安装盘四周，所述进油管和所述安装盘固定连接，并穿过所述安装盘，所述过滤组件包括壳体和滤芯，所述壳体具有第二通孔，所述壳体与所述安装盘固定连接，并位于所述安装盘的一侧，所述滤芯具有第一凹槽、第三通孔和多个第四通孔，所述第三通孔位于所述第一凹槽中部，多个所述第四通孔分布于所述第一凹槽的四周，所述滤芯与所述壳体可拆卸连接，并位于所述壳体内，所述清扫组件包括连接盖、第一支撑杆、叶片和扫刷，所述连接盖与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述安装盘的一侧，所述第一支撑杆与所述连接盖转动连接，并位于所述壳体内，所述叶片的数量有多个，多个所述叶片与所述第一支撑杆固定连接，并位于同一水平面上，所述扫刷与所述第一支撑杆固定连接，并接触所述滤芯，所述出油管与所述壳体固定连接，并位于所述第一通孔处。

其中，所述进油组件还包括第一密封圈，所述第一密封圈与所述安装盘固定连接，并位于所述安装盘远离所述壳体的一侧。

其中，所述进油组件还包括自封阀，所述自封阀与所述进油管转动连接，并位于所述进油管靠近所述滤芯的一侧。

其中，所述过滤组件还包括卡柱，所述卡柱与所述壳体固定连接，并分布于所述滤芯四周。

其中，所述过滤组件还包括两个第二密封圈，两个所述第二密封圈与所述滤芯固定连接，并位于所述滤芯的两侧。

其中，所述过滤组件还包括挡片和弹簧，所述挡片与所述滤芯滑动连接，并位于所述进油管的一侧，所述弹簧与所述挡片和所述滤芯固定连接，并位于所述挡片远离所述进油管的一侧。

其中，所述清扫组件还包括转动支撑杆，所述转动支撑杆包括第二支撑杆和轴承，两个所述轴承与所述第二支撑杆固定连接，并位于所述第二支撑杆的两侧，所述第二支撑杆与所述第一支撑杆固定连接，所述第一支撑杆穿过所述第二支撑杆，所述轴承接触所述滤芯。