[实用新型]一种电动汽车充电端子的散热系统及电动汽车有效
申请号: | 202020702307.7 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN211630722U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 陈小亮;苏伟;蒋荣勋 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 端子 散热 系统 | ||
1.一种电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,包括:
第一冷却液管道(1)、第二冷却液管道(2)、M形冷却液管道(3)、第一充电端子(4)、第二充电端子(5)、第一散热管(6)、第二散热管(7);
其中,所述第一冷却液管道(1)的第二端与所述M形冷却液管道的第一端(31)连接,所述第二冷却液管道(2)的第二端与所述M形冷却液管道的第四端(34)连接,所述M形冷却液管道的第二端(32)与所述第一散热管(6)连接,所述M形冷却液管道的第三端(33)与所述第二散热管(7)连接,所述第一散热管(6)内嵌于第一充电端子(4),所述第二散热管(7)内嵌于所述第二充电端子(5)、所述第一冷却液管道(1)、所述第二冷却液管道(2)以及所述M形冷却液管道(3)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,还包括:内置有冷却液管的集成线缆(8),所述内置有冷却液管的集成线缆(8)与所述第一冷却液管道(1)的第一端和所述第二冷却液管道(2)的第一端连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,还包括:线缆压接端子(9),所述线缆压接端子(9)有两个,分别嵌套与所述第一冷却液管道(1)和所述第二冷却液管道(2)外面。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,还包括:橡胶套(10),所述橡胶套(10)有两个,内嵌于所述线缆压接端子(9)中,并分别嵌套于第一冷却液管道(1)和第二冷却液管道(2)与所述M形冷却液管道(3)的接口处。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,还包括两个防水圈(11),分别嵌套于所述M形冷却液管道(3)与所述第一散热管(6)和第二散热管(7)的接口处。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,所述M形冷却液管道(3)为塑料绝缘管道。
7.根据权利要求3所述的电动汽车充电端子的散热系统,其特征在于,所述第一散热管(6)和第二散热管(7)为陶瓷管或表面喷散热绝缘漆的金属管。
8.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的电动汽车充电端子的散热系统。
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