[实用新型]一种快速装配式车灯模组线束

说明书

本实用新型公开了一种快速装配式车灯模组线束，包括主线束固定部和若干个次线束固定部，主线束固定部内设置有连接管，次线束固定部内设置有连接插杆，连接管连有主线束的末端，连接插杆连有次线束的末端，连接插杆的前端伸入到连接管内，主线束固定部上设置有上下对称设置的弹性连接杆，次线束固定部上下侧面分别设置有连接块，连接块内开设有用于弹性连接杆穿过的限位孔，弹性连接杆的外侧设置有一体连接的止挡凸起，两个弹性连接杆之间的间距大于两个限位孔之间的间距。本实用新型提供的一种快速装配式车灯模组线束，能够实现车灯模组线束快速装配且能够对线束进行拆卸检测。

技术领域

本实用新型涉及一种快速装配式车灯模组线束，属于线束连接技术领域。

背景技术

车灯模组一般是指具有塑料或玻璃材质透镜或相当结构的零件作为最终出光元件，且用于汽车前照灯照明的装置。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。车灯模组需要用到线束进行供电。车灯模组线束一般由主线束和多个次线束组成，主线束和次线束之间通过简单的绝缘带缠绕包扎，存在装配复杂的缺陷。另外，主线束和次线束作为一个整体，当需要检修时，需要拆下整个线束进行检测。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够实现车灯模组线束快速装配且能够对线束进行拆卸检测的快速装配式车灯模组线束。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种快速装配式车灯模组线束，包括主线束固定部和若干个次线束固定部，所述主线束固定部内设置有连接管，所述次线束固定部内设置有连接插杆，所述连接管连有主线束的末端，所述连接插杆连有次线束的末端，所述连接插杆的前端伸入到所述连接管内，所述主线束固定部上设置有上下对称设置的弹性连接杆，所述次线束固定部上下侧面分别设置有连接块，所述连接块内开设有用于所述弹性连接杆穿过的限位孔，所述弹性连接杆的外侧设置有一体连接的止挡凸起，两个所述弹性连接杆之间的间距大于两个所述限位孔之间的间距。

所述弹性连接杆前端为弧形结构。

所述连接管外部为螺纹结构，所述连接管与所述主线束固定部之间为螺纹配合。

所述主线束固定部上开设有凹槽，所述次线束固定部的前端伸入到所述凹槽内。

所述次线束固定部的个数为N个，其中N为大于等于2的整数。

所述连接管内设置有弹性导电片，所述连接插杆的前端为圆台形凸端，所述圆台形凸端伸入所述弹性导电片内。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种快速装配式车灯模组线束，通过将主线束固定在主线束固定部上，将次线束固定在次线束固定部上，主线束与次线束之间可拆卸连接，方便装配。另外，当线束出现问题后，方便将线束进行拆卸检修，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型一种快速装配式车灯模组线束的总体结构示意图；

图2为本实用新型中卡位槽和卡位凸起的配合结构示意图。

图中附图标记如下：1-主线束固定部；2-次线束固定部；3-连接管；4-主线束；5-连接插杆；6-次线束；7-弹性连接杆；8-连接块；31-连接管；32-弹性导电片；51-圆台形凸端；71-止挡凸起；72-弧形结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。