[实用新型]一种窄轨矿车连接装置卧式拉力试验装置有效
申请号: | 202020702738.3 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212082847U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 李萌;梁伟;宋聪惠;李志海;赵峻漾;王茂森;陈学锋;杨西东;苏南丁;丁丽娟;顾敏;沈永伟;李杨;和声;李凌乾;李姗姗;杨跃迪;孙晓敏;陈泗锋 | 申请(专利权)人: | 河南省煤科院检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M13/00 |
代理公司: | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 边鹏 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿车 连接 装置 卧式 拉力 试验装置 | ||
本实用新型提出了一种窄轨矿车连接装置卧式拉力试验装置,本实用新型采用矿用链销卧式径向载荷试验机,试验机含有底架、连接在底架上固定装具,该底架上还安装有液压油缸、移动装具、传感器,固定装具安装在底架的一端,拉杆为两个对称连接在移动装具两侧的连接耳板和顶板之间,传感器、液压油缸依次连接并安装在顶板的中部;碰头座支撑架安装在试验机的前端,载荷延伸拉杆的后端通过插销与移动装具上的耳孔连接,载荷延伸拉杆穿过碰头座支撑架并与待测链环连接。其有益效果是:具备式样免拆卸和式样已拆卸检测方式,且两种检测方式转换便捷,可灵活应对复杂的检测条件,给矿企节约大量成本,提升检测效率。
技术领域
本实用新型涉及机械检测设备,特别是指一种窄轨矿车连接装置卧式拉力试验装置。
背景技术
根据煤矿安全规程2016版中的规定,煤矿生产所用矿车上的连接链和插销,在使用前及使用后每隔两年,必须逐个进行二倍静载荷试验。目前,全国普遍的检测流程可分为三部分:一、矿企将在用的被检品拆卸并送至第三方检测机构。二、检测机构对其进行检测并出具相应报告。三、矿企对被检测产品收回安装。对矿企来说,第二部分被检品检测所耗费的时间可通过备用品轮换来避免,但连接装置的安装和拆卸十分影响生产,且无法避免。连接装置的安装和拆卸不仅要花费人力物力,更主要的是大大增加了矿车在运输线上轮转的时间,严重降低生产效率。各个矿企在此项检测具体的执行上花费成本巨大,故优化检测模式,改进检测技术,对煤矿安全规程中的此类规定能够更准确更高效的落实有着重要意义。
现有的技术方案:
近几年已出现了可运输移动的检测装置,虽然可在矿井进行实地检测,但只是解决了矿企来回运输检测物的成本,而真正对生产效率影响最大的因素--因大量拆卸和安装连接装置产生的矿车轮转延时,仍无法解决。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中存在的问题,提出一种窄轨矿车连接装置卧式拉力试验装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种窄轨矿车连接装置卧式拉力试验装置,包括试验机,所述试验机含有底架、连接在底架上固定装具,该底架上还安装有液压油缸、移动装具、传感器,固定装具安装在底架的一端,拉杆为两个对称连接在移动装具两侧的连接耳板和顶板之间,传感器、液压油缸依次连接并安装在顶板的中部;固定装具和移动装具上均设有匹配的销孔,还包括载荷延伸拉杆、碰头座支撑架,所述碰头座支撑架安装在所述试验机的前端,所述载荷延伸拉杆的后端通过插销与所述移动装具上的耳孔连接,所述载荷延伸拉杆穿过所述碰头座支撑架并与待测链环连接。
进一步,所述载荷延伸拉杆由延伸接头、延伸装具、延伸杆组成,所述延伸接头为带孔的圆环,其通过插销连接到所述移动装具上,所述延伸杆的两端带有螺纹,所述延伸接头和所述延伸装具通过螺纹连接在所述延伸杆的两端。
进一步,所述碰头座支撑架由侧板、中横板、端板、底板、支撑梁、托槽焊接制成,两块所述侧板与所述中横板组成“H”型结构,所述底板设置在所述侧板的下端;所述中横板头端呈凹弧形,在所述中横板延长中线两侧对称加焊所述托槽,所述端板设置在所述侧板的后侧,所述端板中上部开矩形缺口供所述延伸杆穿过,在两个所述侧板的外侧各设有一根支撑梁。
进一步,在所述延伸装具上也开设有销孔,待测链环通过插销与延伸装具连接。
有益效果是:
1.本装置具备可运输性,可以改变现有的以设备为中心的检测模式;
2.具备式样免拆卸和式样已拆卸检测方式,且两种检测方式转换便捷,可灵活应对复杂的检测条件,给矿企节约大量成本,提升检测效率。
附图说明
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