[实用新型]一种钢制车挡预埋件

说明书

本实用新型属于预埋件技术领域，具体涉及一种钢制车挡预埋件，包括J型预埋件，所述J型预埋件包括弯曲钢筋、光圆钢筋和螺纹钢筋，所述弯曲钢筋的一端焊接光圆钢筋，所述光圆钢筋的另外一端焊接螺纹钢筋，所述螺纹钢筋外表面设置有螺纹，所述螺纹上旋有水平调节螺母，所述水平调节螺母靠外一侧旋有固定螺母，所述水平调节螺母和固定螺母中间放置有中心开孔的钢板。该预埋件解决了车挡预埋件两侧的钢板标高不一致而导致后续工程繁琐的问题，可以广泛应用于各类有车档预埋件安装需求的场合。

技术领域

本实用新型属于预埋件技术领域，具体涉及一种钢制车挡预埋件。

背景技术

预埋件是用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定。预埋件大多由金属制造，而在传统车挡预埋件中一般为预埋钢板和预埋钢筋弯钩一体焊接，安装施工的时候就只能一次成型，后期无法进行调整；因混凝土浇筑楼板平整度一般要控制在±10mm范围内，安装车挡时因车挡两侧预埋件的钢板标高不一致(混凝土楼板浇筑不平整或后续施工破坏导致)，车挡安装经常需要用角磨机切除成品钢制车挡的竖向支腿以保证水平度，整个过程较为繁琐，且一次成功率不高。

因此，有必要对上述问题做出改进。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种钢制车挡预埋件，该装置可以解决现有车挡预埋件两侧的钢板标高不一致而导致后续工程繁琐的问题。

本实用新型采用的技术方案为：

一种钢制车挡预埋件，其特征在于：包括J型预埋件，所述J型预埋件包括弯曲钢筋、光圆钢筋和螺纹钢筋，所述弯曲钢筋的一端焊接光圆钢筋，所述光圆钢筋的另外一端焊接螺纹钢筋，所述螺纹钢筋外表面设置有螺纹，所述螺纹上旋有水平调节螺母，所述水平调节螺母靠外一侧旋有固定螺母，所述水平调节螺母和固定螺母中间放置有中心开孔的钢板。

所述J型预埋件为直径大于12mm的圆钢。

所述光圆钢筋长度为结构层厚度与钢筋保护层厚度差，所述螺纹钢筋长度为面层的厚度减去10mm。

所述钢板为厚度8mm的120×60mm矩形板，所述钢板的中心的孔与钢筋尺寸适配。

所述水平调节螺母为平衡螺母。

所述J型预埋件的弯钩部分弯曲半径大于等于20mm，且大于结构层中附加横向钢筋直径。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为：

1、本实用新型将钢板与J型预埋件分开，避免了一次成型可能导致预埋件偏歪的问题，可以二次调整。

2、本实用新型不需要将钢板放在结构层面上做支撑，就避免了结构层面的不平整对整个预埋件产生的影响。

3、本实用新型结构简单，操作方便，适用范围广，经过上下调整，对预埋件的水平度有高效的质量保证。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的J型预埋件结构示意图；

其中：1为J型预埋件、2为弯曲钢筋、3为光圆钢筋、4为螺纹钢筋、5为水平调节螺母、6为固定螺母、7为钢板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。