[实用新型]一种市政工程用凹陷路面修补用摊平装置

说明书

本实用新型公布了一种市政工程用凹陷路面修补用摊平装置，包括车架、支撑板、摊平辊、轴杆、电机、滑座、升降板和连杆组件，车架通过车轴连接有车轮，摊平辊转动连接在支撑板之间，轴杆上对称设有旋向相反的螺纹槽，电机驱动轴杆转动，滑座与轴杆啮合，升降板通过连杆组件与滑座铰接，升降板的下方固接有压实板，本实用新型的有益效果是，本装置可以在市政道路路面修补时，进行凹陷处混凝土或沥青的摊平和压实操作，解决了人工摊平压实时的效率低、强度大且摊平压实的效果不好的弊端，具体使用时，通过摊平辊进行摊平，通过压实板的往复升降进行压实。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体涉及一种市政工程用凹陷路面修补用摊平装置。

背景技术

城市道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，城市道路的人流量和车流量都较大，由于车辆超载或者道路自然裂缝原因，城市道路的路面经常会出现小型凹陷等路面破坏现象。

对于凹陷的路面进行修补是市政工程十分常见的施工项目，在进行修补时，首先需要对凹陷处的路面进行清洗，然后使用混凝土或沥青进行凹陷填充，填充之后需要进行混凝土或沥青的摊平和压实，现有的摊铺机一般体型加大，常用于大面积的道路施工，受制于成本控制，在小型凹陷修补时，适应大型的摊铺机并不现实。

现有的手段一般是工人使用铲锹进行手动的压平和拍打压实，效率低、强度大且摊平压实的效果不好。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种市政工程用凹陷路面修补用摊平装置，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种市政工程用凹陷路面修补用摊平装置，包括车架、支撑板、摊平辊、轴杆、电机、滑座、升降板和连杆组件；

所述车架为四个侧板围成的回形框架结构，车架的前后侧板之间转动连接有车轴，所述车轴左右对称设置，车轴的前后两端均伸出到车架外并转动连接有车轮；

所述支撑板对称固接在车架的前后侧板内壁；

各所述支撑板的右侧设有竖向的轨道槽，所述轨道槽内滑动连接有轨道块，轨道块的顶面与轨道槽的顶面之间固接有第一弹簧，所述摊平辊转动连接在轨道块之间；

各所述支撑板的顶面左侧固接有安装座，所述轴杆转动连接在安装座之间，轴杆左右两侧的安装座之间对称固接有导向杆，所述轴杆上前后对称设有旋向相反的往复螺纹槽；

前侧所述支撑板的外壁固接有机座，所述电机固接在机座上，电机驱动轴杆转动；

所述滑座前后对称设置，滑座的中心固接有往复螺纹套，两个所述滑座通过往复螺纹套分别与前后两个所述往复螺纹槽啮合，各滑座的左右两侧对称固接有导向杆相应的耳座，对应的耳座与导向杆滑动连接，各滑座的底面还固接有第一轴座，成对的第一轴座之间固接有第一转轴；

各所述支撑板的左侧设有竖向的滑槽，滑槽的顶面和底面之间横向均匀固接有滑杆，所述升降板的前后两侧对称固接有与滑槽相应的滑块，滑块还与滑杆滑动连接，升降板的上表面左右对称固接有两对第二轴座，第二轴座与第一轴座对应设置，成对的第二轴座之间固接有第二转轴，升降板的下方通过支杆固接有压实板；

所述连杆组件的两端与对应的第一转轴和第二转轴铰接。

进一步地，所述轨道块与轨道槽的底面接触时，所述第一弹簧处于自然状态。

进一步地，所述轨道块与轨道槽的底面接触时，所述摊平辊的最底部位于车轮的最底部之下。

进一步地，所述摊平辊为光面钢辊。