[实用新型]一种便于卸货的货车车厢有效
申请号: | 202020703839.2 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212373523U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 邹德涛;古育花 | 申请(专利权)人: | 邹德涛 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60H1/00;B60H1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 卸货 货车 车厢 | ||
本实用新型公开了一种便于卸货的货车车厢,包括厢体、两组铰链和两组分别焊接固定在两组铰链外壁上的封闭板,其中一组所述封闭板上安装有转轴,其通过转轴与衔接块传动连接,另一组所述封闭板上安装有与衔接块卡合固定的限位框,所述厢体内腔的顶面和底面分别开设有移位槽和安装槽,所述移位槽内安装有步进电机、丝杠和滑动块,所述厢体内腔中竖直设置有卸货板;所述厢体上固定焊接有对称分布在其顶面两侧的暖热管。该便于卸货的货车车厢,通过设置了暖热管、风机和电热丝,驱动两组暖热管中的风机和电热丝工作,将热空气不断输入厢体内,即可烘干厢体内的环境,从而有利于保护厢体内的货物。
技术领域
本实用新型属于货车车厢技术领域,具体涉及一种便于卸货的货车车厢。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。货车上一个最重要的机构就是车厢,所有的货物均放置在车厢内,并由货车拉动车厢到达指定位置,从而完成货物的运输。
货车车厢在不断运输货物的过程中,其内部环境很容易变得潮湿或有积水。目前的货车上不具有烘干车厢的机构,而潮湿的环境或积水很容易损坏货物。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于卸货的货车车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于卸货的货车车厢,包括厢体、两组铰链和两组分别焊接固定在两组铰链外壁上的封闭板,其中一组所述封闭板上安装有转轴,其通过转轴与衔接块传动连接,另一组所述封闭板上安装有与衔接块卡合固定的限位框,所述厢体内腔的顶面和底面分别开设有移位槽和安装槽,所述移位槽内安装有步进电机、丝杠和滑动块,所述厢体内腔中竖直设置有卸货板;
所述厢体上固定焊接有对称分布在其顶面两侧的暖热管,两组所述暖热管内腔中均安装有风机和电热丝,其上均安装有控制阀,所述厢体远离两组铰链的一侧水平安装有多组均匀排列的机罩,每组所述机罩远离厢体的一侧均固定连接有与之内腔相通且开口竖直朝下的进气管,所述机罩内腔中安装有涡轮风扇。
优选的,所述厢体内腔的开口开设在其侧面,两组所述铰链分别竖直安装在厢体内腔开口的两侧,每组所述铰链的两侧分别与厢体内腔的两边传动连接。
优选的,所述步进电机的侧面分别与移位槽内腔的侧面安装固定,所述丝杠穿过滑动块的两侧且丝杠的两侧分别与移位槽的内侧面和步进电机传动连接。
优选的,所述安装槽的内腔中容纳有支撑架和滑轮,所述滑轮与安装槽内腔的底面相接触,所述卸货板的两端分别与滑动块的底面和支撑架的顶面焊接固定。
优选的,所述支撑架的内侧还水平设置有一组横轴,所述横轴与滑轮一体化安装且穿过滑轮的两侧,所述横轴的两侧分别与支撑架内侧面的两边传动连接。
优选的,所述暖热管内腔和进气管内腔远离厢体的一侧均安装有防尘网,两组所述防尘网的外壁分别与暖热管的内侧面和进气管的内侧面粘接固定。
本实用新型的技术效果和优点:该便于卸货的货车车厢,通过设置了暖热管、风机和电热丝,驱动两组暖热管中的风机和电热丝工作,将热空气不断输入厢体内,即可烘干厢体内的环境,从而有利于保护厢体内的货物;通过设置了进气管、机罩和涡轮风扇,使涡轮风扇工作将外界的空气吹向厢体内腔,从而便于将厢体内的灰尘等杂物排出,省去了人工清理的麻烦;通过设置了步进电机、丝杠、滑动块和卸货板,步进电机工作带动滑动块和卸货板移动,即可利用卸货板将货物方便地从厢体推出,从而减轻了工作人员卸货时的负担。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的厢体的竖直剖面图;
图3为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图。
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