[实用新型]一种飞机骨架可重构柔性工装

说明书

本实用新型提供一种飞机骨架可重构柔性工装，包括飞机骨架主体、工装夹具、工装平台、转动铰链、缓冲伸缩杆、固定板、套筒、液压杆、液压缸、液压管、液压泵以及固定底座，工装平台上侧安装有工装夹具，工装平台上侧固定有飞机骨架主体，工装平台左侧固定有转动铰链，转动铰链下侧连接有缓冲伸缩杆，工装平台下侧安装有固定板，固定板下侧安装有套筒，套筒下侧安装有液压杆，液压杆下侧安装有液压缸，液压缸下侧安装有固定底座，固定底座上端面安装有液压泵，液压泵与液压缸连接处安装有液压管，该设计解决了原有飞机骨架可重构柔性工装不能进行升降的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，升降便捷。

技术领域

本实用新型是一种飞机骨架可重构柔性工装，属于飞机骨架可重构柔性工装技术领域。

背景技术

柔性工装技术是基于产品数袭字量尺寸协调体系的可重组的模块化、自动化装配工装技术，其目的是免除设计和制造各种零部件装配的专用固定型架、夹具可降低工装制造成本、缩短工装准备周期、减少生产用地，同时大幅度提高装配生产率。在对飞机骨架进行重构组装时需要使用到柔性工装平台。

现有技术中，现有的飞机骨架可重构柔性工装在使用的过程中，飞机骨架的位置通过夹具固定，不能进行上下升降移动，不能使飞机骨架进行整体的升降，使用不够便捷，影响使用效果，现在急需一种飞机骨架可重构柔性工装来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种飞机骨架可重构柔性工装，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，升降便捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种飞机骨架可重构柔性工装，包括飞机骨架主体、工装夹具、工装平台以及便于升降机构，所述工装平台上侧安装有工装夹具，所述工装平台上侧固定有飞机骨架主体，所述工装平台下侧设置有便于升降机构，所述便于升降机构包括转动铰链、缓冲伸缩杆、固定板、套筒、液压杆、液压缸、液压管、液压泵以及固定底座，所述工装平台左侧固定有转动铰链，所述转动铰链下侧连接有缓冲伸缩杆，所述工装平台下侧安装有固定板，所述固定板下侧安装有套筒，所述套筒下侧安装有液压杆，所述液压杆下侧安装有液压缸，所述液压缸下侧安装有固定底座，所述固定底座上端面安装有液压泵，所述液压泵与液压缸连接处安装有液压管。

进一步地，所述固定底座左右两端面固定有连接板，所述连接板通过焊接方式与固定底座以及缓冲伸缩杆相连接。

进一步地，所述固定板内部安装有紧固螺栓，所述工装平台下端面内部开设有沉孔，且沉孔内部开设有内螺纹，所述紧固螺栓贯穿固定板与工装平台通过螺纹相连接。

进一步地，所述固定板、套筒、液压杆以及液压缸组成了液压升降组件，液压升降组件设置有六组，且六组液压升降组件规格相同，六组液压升降组件对称安装于固定底座与工装平台之间，所述缓冲伸缩杆设置有四组，且四组缓冲伸缩杆规格相同。

进一步地，所述液压泵通过导线与外界电源相连接。

进一步地，所述液压缸环形侧面安装有加强筋板，所述加强筋板通过焊接方式与液压缸以及固定底座相连接，所述加强筋板设置为三角形结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种飞机骨架可重构柔性工装，因本实用新型添加了转动铰链、缓冲伸缩杆、固定板、套筒、液压杆、液压缸、液压管、液压泵以及固定底座，该设计能够对工装平台进行上下升降操作，解决了原有飞机骨架可重构柔性工装不能进行升降的问题，提高了本实用新型的实用性。