[实用新型]一种土基回弹模量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种土基回弹模量检测装置，属于回弹模量检测技术领域，包括支架组件、检测组件、主机，所述检测组件滑动安装于支架组件内，且通过数据线连接于主机；所述支架组件包括底座、支撑柱、台面、滑管，所述底座为圆环形，并通过至少三根支撑柱连接于台面；所述检测组件包括检测头、传感器、限位槽、滑柱、电动推杆、把手，所述传感器的数据线从滑柱的内部穿出连接于主机的传感器接口，所述电动推杆电性连接于电动推杆接口，所述主机可以运行传感器数据采集和分析的程序。该土基回弹模量检测装置，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型属于回弹模量检测技术领域，具体涉及土基回弹模量检测装置。

背景技术

土基是路面结构的支承物，车轮荷载通过路面结构传至土基。所以土基的荷载——变形特性对路面结构的整体强度和刚度有很大影响。路面结构的损坏，除了它本身的原因外，主要是由于土基变形过大所引起的。在路面结构的总变形中，土基的变形占有很大部分，约为70-90%。需要对土基进行回弹模量检测，现有的落球式是普遍的检测方式，其原理是通过把刚性球体提到一定的高度（50cm），让刚性球体自由落下并与沿途材料碰撞，在过程中测试加速度并对神击过程的加速度进行解析，以求出土质材料的各项指标，但是现有的检测装置，在球体的下落是手工操作，高度很难精确，需要研发一种装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土基回弹模量检测装置，以解决球体自由下落高度无法精确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土基回弹模量检测装置，包括支架组件、检测组件、主机，所述检测组件滑动安装于支架组件内，且通过数据线连接于主机；

所述支架组件包括底座、支撑柱、台面、滑管，所述底座为圆环形，并通过至少三根支撑柱连接于台面，所述台面为圆形，且在圆心处设有圆形的通孔，所述通孔内径与焊接在上端的滑管内径相同；

所述检测组件包括检测头、传感器、限位槽、滑柱、电动推杆、把手，所述检测头上端面与传感器一面贴合连接，所述传感器的另一面固定于滑柱的一端，所述滑柱的另一端从滑管穿出，并在末端焊接有把手，所述滑柱靠近传感器的一端的柱体上设有与电动推杆配合的限位槽，所述电动推杆固定安装于台面上，且在电动推杆的输出杆上固定有滑动穿过滑管侧面的限位杆，所述传感器的数据线从滑柱的内部穿出连接于主机的传感器接口，所述电动推杆电性连接于电动推杆接口，所述主机可以运行传感器数据采集和分析的程序。

优选的，所述主机的正面设有显示屏，所述显示屏下方设有按键，所述传感器接口和电动推杆接口位于主机的左侧。

优选的，所述主机的上侧面固定安装有主机提手，所述主机为微控制单元，内部设有电池提供电能。

优选的，所述检测头为圆球形状，材质为金属。

优选的，所述传感器为加速度传感器，灵敏度为100mV/g。

本实用新型的技术效果和优点：该土基回弹模量检测装置，结构简单，使用方便，一方面，通过滑柱靠近传感器的一端的柱体上设有与电动推杆配合的限位槽，提高了球体下落高度的精确度，另一方面，主机的上侧面固定安装有主机提手，提高了主机的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的支架组件和检测组件结构示意图；

图2为本实用新型的主机结构示意图。

图中：1-支架组件，2-检测组件，3-主机，11-底座，12-支撑柱，13-台面，14-滑管，21-检测头，22-传感器，23-限位槽，24-滑柱，25-电动推杆，26-把手，31-显示屏，32-按键，33-传感器接口，34-电动推杆接口，35-主机提手。

具体实施方式