[实用新型]一种石油开采用耐腐蚀的桥塞有效
申请号: | 202020703926.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212359708U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 韦兵 | 申请(专利权)人: | 兰州丰收机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E21B33/134 | 分类号: | E21B33/134 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 730060 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石油 开采 腐蚀 | ||
本实用新型公开了一种石油开采用耐腐蚀的桥塞,包括桥塞本体,所述桥塞本体的表面固定连接有抗形变层,所述抗形变层的表面固定连接有加强层,所述加强层的表面固定连接有耐油层,所述耐油层的表面设置有涂料层,所述抗形变层的材料为高锰钢,所述加强层的材料为马氏体不锈钢,所述耐油层的材料为丁腈橡胶,所述涂料层包括耐腐蚀涂层,所述耐腐蚀涂层的表面设置有耐磨涂层,所述耐腐蚀涂层的材料为碳化硅涂层,所述耐磨涂层的材料为聚四氟乙烯涂层。本实用新型通过设置抗形变层、加强层、耐油层、耐腐蚀涂层和耐磨涂层的配合使用,解决了现有石油开采用桥塞不耐腐蚀的问题,该石油开采用桥塞,具备耐腐蚀的优点,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及石油开采设备技术领域,具体为一种石油开采用耐腐蚀的桥塞。
背景技术
桥塞的作用是油气井封层,具有施工工序少、周期短、卡封位置准确的特点,分为永久式桥塞和可取式桥塞两种,油气井内会出现酸气,酸气通常是指天然气伴随不同百分比的硫化氢并常常含有二氧化碳的气体,它对金属有较大的腐蚀性,目前所使用的桥塞大多不耐酸气腐蚀,一旦桥塞被腐蚀会使分层失去密封性导致水层、气层和异常高压等特殊层位互通,油气井无法正常工作产出石油,造成较大的经济损失,不利于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石油开采用耐腐蚀的桥塞,具备耐腐蚀的优点,解决了现有石油开采用桥塞不耐腐蚀的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种石油开采用耐腐蚀的桥塞,包括桥塞本体,所述桥塞本体的表面固定连接有抗形变层,所述抗形变层的表面固定连接有加强层,所述加强层的表面固定连接有耐油层,所述耐油层的表面设置有涂料层。
优选的,所述抗形变层的材料为高锰钢,所述加强层的材料为马氏体不锈钢。
优选的,所述耐油层的材料为丁腈橡胶,所述涂料层包括耐腐蚀涂层,所述耐腐蚀涂层的表面设置有耐磨涂层。
优选的,所述耐腐蚀涂层的材料为碳化硅涂层,所述耐磨涂层的材料为聚四氟乙烯涂层。
优选的,所述桥塞本体正表面顶部的左侧开设有固定槽,所述固定槽的内腔设置有铭牌。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置抗形变层、加强层、耐油层、耐腐蚀涂层和耐磨涂层的配合使用,解决了现有石油开采用桥塞不耐腐蚀的问题,该石油开采用桥塞,具备耐腐蚀的优点,值得推广。
2、本实用新型通过设置抗形变层,抗形变层的材料为高锰钢,能够提供给桥塞本体很好的抗形变能力,通过设置加强层,加强层的材料为马氏体不锈钢,能够具有较高的硬度、韧性和较好的耐腐性,提高桥塞本体的强度,通过设置耐油层,耐油层的材料为丁腈橡胶,能够阻隔酸气与桥塞本体接触,通过设置耐腐蚀涂层,耐腐蚀涂层的材料为碳化硅涂层,能够提高桥塞本体的耐腐蚀能力,通过设置耐磨涂层,耐磨涂层的材料为聚四氟乙烯涂层,能够提高桥塞本体的抗磨损能力,使桥塞本体与油井内壁接触时不会受到磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型桥塞本体的组成结构示意图;
图3为本实用新型涂料层的组成材料示意图。
图中:1、桥塞本体;2、抗形变层;3、加强层;4、耐油层;5、涂料层;501、耐腐蚀涂层;502、耐磨涂层;6、固定槽;7、铭牌。
具体实施方式
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