[实用新型]一种用于汽车座椅翻转轴的多动作连续焊接装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车座椅翻转轴的多动作连续焊接装置，这种多动作连续焊接装置将各个座椅支撑件通过第三夹具机构在点焊作业之前进行定位，然后通过固定座和压紧件的固定，使座椅支撑件在完成定位后能准确移开，使端部固定件与主轴之间具有足够的焊接作业空间；而后第三夹具机构将座椅支撑件准确复位，完成座椅支撑件与主轴的准确点焊，从而实现汽车座椅翻转轴的多个座椅支撑件的精准定位点焊，提高汽车座椅翻转轴焊接的准确性。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种用于汽车座椅翻转轴的多动作连续焊接装置。

背景技术

在焊接作业中，经常出现作业空间狭小的问题，比如汽车座椅翻转轴的焊接作业。如图1所示，这种汽车座椅翻转轴包括一根主轴10、两个端部固定件20（通常设有装配用的通孔）和至少两个座椅支撑件30，两个端部固定件20焊接在主轴10的两端，各个座椅支撑件30沿主轴10的延伸方向均匀设置，并且主轴10在靠近其两个端部内侧均设置有一个座椅支撑件30。在进行焊接作业时，需要将主轴10的两端与两个端部固定件20进行焊接，再将多个座椅支撑件30定位焊接到主轴10上，其中，有两个座椅支撑件30必须焊接在主轴10的两端靠近两个端部固定件20的位置，使得必须在主轴10的两端所处的狭小空间内进行多次点焊作业。

在点焊作业过程中，由于焊件会在高温的作业环境下发生形变，如果座椅支撑件30先定位在主轴10上，在进行主轴10与端部固定件20的点焊作业中，座椅支撑件30容易受到高温环境的影响和焊渣的污染。但是，如果先进行主轴10与端部固定件20的点焊作业，主轴10的端部会发生形变，影响了座椅支撑件30定位的准确性，为了保证定位的准确性，座椅支撑件30必须在焊接前需要将其定位匹配到主轴10上。另一方面，在主轴10两端的狭小空间内进行多次点焊作业，人工操作容易出现焊接的时间差，也会影响主轴10两端座椅支撑件30的定位准确性。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于汽车座椅翻转轴的多动作连续焊接装置，这种多动作连续焊接装置能够实现汽车座椅翻转轴的多个座椅支撑件的精准定位点焊，提高汽车座椅翻转轴焊接的准确性。采用的技术方案如下：

一种用于汽车座椅翻转轴的多动作连续焊接装置，包括机架，其特征在于：还包括旋转座、旋转驱动机构、至少一个第一夹具机构、两个第二夹具机构和至少两个第三夹具机构，旋转驱动机构安装在所述机架上，旋转座安装在旋转驱动机构的动力输出端上；各个第一夹具机构、第二夹具机构、第三夹具机构均安装在旋转座上并沿旋转座的旋转轴线设置，两个第二夹具机构分别设置在旋转座的两端，各个第三夹具机构均设置在两个第二夹具机构之间，其中，两个第三夹具机构分别设置在旋转座的端部并处于相应的第二夹具机构的内侧；第三夹具机构包括升降机构、固定座、压紧机构和压紧件，升降机构固定安装在旋转座上，固定座和压紧机构均与升降机构的动力输出端连接，压紧件安装在压紧机构的动力输出端上，压紧件处在固定座的上方。

本说明书所述汽车座椅翻转轴通常包括一根主轴、两个端部固定件（通常设有多个装配用的通孔）和至少两个座椅支撑件，两个端部固定件焊接在主轴的两端，各个座椅支撑件沿主轴的延伸方向均匀设置，并且主轴在靠近其两个端部内侧均设置有一个座椅支撑件。主轴通过上述第一夹具机构固定，端部固定件通过上述第二夹具机构固定，座椅支撑件通过上述第三夹具机构固定。

在进行焊接之前，可先根据生产要求调整各个第三夹具机构的设置位置并锁紧，在整个汽车座椅翻转轴的焊接过程中，各个第一夹具机构、第二夹具机构、第三夹具机构之间的相对位置不发生任何改变。

上述第一夹具机构和第二夹具机构只要将主轴和端部固定件在整个点焊作业过程中固定即可。

上述旋转驱动机构用于驱动旋转座进行适当合理旋转，确保具有足够的焊接作业空间。旋转机构可以采用两个电机，旋转轴的两侧均与电机的输出轴连接。

本用于汽车座椅翻转轴的多动作连续焊接装置的焊接过程简述如下：