[实用新型]一种钢丝密封板安装装置

说明书

本实用新型公开一种钢丝密封板安装装置，包括钢丝密封板、套筒、安装板和固定件，套筒设置于钢丝密封板顶部侧壁上，安装板用于垂直焊接在三角梁的底面，固定件贯穿于安装板上，且固定件前端插接于套筒内。本申请公开的钢丝密封板安装装置，通过在墙板三角梁底面焊接安装板，在钢丝密封板上设置套筒，通过固定件穿过安装板与套筒进行连接，达到了对钢丝密封板的压紧作用，使钢丝密封板稳固安装于台车和环冷机之间形成密封作用，此安装方式操作简单，有效减少人力资源，缩短检修时间，提高了检修效率。

技术领域

本实用新型涉及冶金机械技术领域，特别涉及一种钢丝密封板安装装置。

背景技术

炼铁厂主要通过烧结矿石来完成炼铁的目的，在烧结矿石过程中，需要冷却环节，冷却环节主要设备为环冷机，环冷机采用鼓风环冷方式对烧结矿进行冷却。由于环冷机台车沿着圆形轨道运转一圈后在下料口要将整个一台车的烧结矿顺下料口曲轨自动卸下，所以台车下层平面与环冷机台车四方的墙板就不可能固定密封连接，以前设计的密封方式为采用墙板与台车下面板间隙配合，这种间隙同时也带来了漏风和从篦条漏下的细粒烧结矿不断往外吹出，所以一般情况下，在墙板与台车下面板之间采用钢板和胶板配合的方式进行密封，但是钢板和胶板配合的密封方式因胶板易损坏。

目前，台车下层平面与环冷机台车四方的墙板内外侧的密封方式已经改为细钢丝密封，虽然细钢丝密封效果好，但采用的固定方式是先将装有细钢丝的密封板用压机挤压在台车四方墙板的下部立板上，再用电焊将密封板上端面焊死在立板与筋板之间，由于在不断地运行使用过程中，钢丝与台车下部面板不断地结合和分离，加之现场环境也很恶劣，钢丝密封会变形，钢丝间隙之间会夹料，使得当钢丝密封有损坏需要更换时，就得用气焊枪去将原先焊接处割除，由于钢丝的变形夹料，割除工作就难以找到焊点而变得很难，特别是中间位置，要在台车下面狭窄处割除更难，往往一块台车更换钢丝密封割除取下四周密封板就需要三至四人、两到三小时，效率低下，况且经常用气焊割除，假如不小心伤到底板，会带来更大的检修量，严重影响炼铁厂的日常生产效率。

因此，如何解决环冷机与台车之间前后端密封方式导致的检修效率低、浪费大量人力的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢丝密封板安装装置，改变现有的环冷机与台车之间前后端的密封方式，有效减少人力资源，缩短检修时间，提高了检修效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢丝密封板安装装置，包括钢丝密封板、套筒、安装板和固定件，所述套筒设置于所述钢丝密封板顶部侧壁上，所述安装板用于垂直焊接在三角梁的底面，所述固定件贯穿于所述安装板上，且所述固定件前端插接于所述套筒内。

优选地，所述固定件为全丝螺栓。

优选地，还包括与所述固定件螺纹配合的螺母板。

优选地，所述螺母板安装于所述套筒与所述安装板之间。

优选地，所述螺母板为矩形螺母板。

优选地，所述安装板上设有矩形长孔。

优选地，所述套筒沿所述钢丝密封板长度方向等间距设置，且所述安装板沿所述三角梁长度方向等间距设置。

本实用新型所提供的钢丝密封板安装装置，包括钢丝密封板、套筒、安装板和固定件，套筒设置于钢丝密封板顶部侧壁上，安装板用于垂直焊接在三角梁的底面，固定件贯穿于安装板上，且固定件前端插接于套筒内。本申请公开的钢丝密封板安装装置，通过在墙板三角梁底面焊接安装板，在钢丝密封板上设置套筒，通过固定件穿过安装板与套筒进行连接，达到了对钢丝密封板的压紧作用，使钢丝密封板稳固安装于台车和环冷机之间形成密封作用，此安装方式操作简单，有效减少人力资源，缩短检修时间，提高了检修效率。

附图说明