[实用新型]消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装

说明书

本实用新型公开了一种消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装，它包括支撑下底板、支撑上托板、支撑竖板和加强三角筋，所有部件均处于钢板；所述支撑上托板设有两块，分别通过所述支撑竖板垂直焊接固定在所述支撑下底板的左右两边，并使两块支撑上托板处于同一个水平面上且与支撑下底板平行；所述加强三角筋共设有四块，分别焊接于支撑下底板与支撑竖板之间以及支撑上托板与支撑竖板之间。本实用新型结构简单紧凑，使用方便高效，可有效防止消失模铸造中箱体模束油底壳下沉变形。

技术领域

本实用新型涉及消失模铸造中的防变形工装，具体涉及消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装。

背景技术

装载机863大型变速箱体(简称863箱体)是装载机的一类重要部件，属于大型内腔复杂的薄壁壳体铸件，普遍采用消失模铸造。由于箱体泡沫模束强度低，在整体浸涂上挂涂料后，重量达20多公斤，其箱体模束底座边框面放置于瓷砖平板上烘烤时，悬空处的油底壳部分因涂料的附加重量会产生下沉，造成模束变形。针对这一问题，现有技术的解决办法是普遍采用在油底壳下部支撑一泡沫块，存在的缺陷是：随着多次的使用，支撑的泡沫块将因受热、受压而收缩，再加上磨损，导致高度减少使支撑不到位，仍旧发生变形。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单紧凑、使用方便高效、可有效防止箱体模束油底壳下沉变形的消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装。

为实现以上目的，本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装包括支撑下底板、支撑上托板、支撑竖板和加强三角筋，所有部件均处于钢板；所述支撑上托板设有两块，分别通过所述支撑竖板垂直焊接固定在所述支撑下底板的左右两边，并使两块支撑上托板处于同一个水平面上且与支撑下底板平行；所述加强三角筋共设有四块，分别焊接于支撑下底板与支撑竖板之间以及支撑上托板与支撑竖板之间。

所述钢板厚度为3mm。

本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装具有以下技术特点和有益效果：

1.整个工装由板材焊接而成，整体刚度好，长期使用不变形，不磨损。

2.结构简单紧凑、使用方便高效、安全可靠。

3.可有效防止箱体模束油底壳下沉变形。

附图说明

图1是本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装主视结构示意图。

图2是本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装俯视结构示意图。

图3是本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装左视结构示意图。

图4是本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装应用方式示意图。

附图标记：支撑下底板1、支撑上托板2、支撑竖板3和加强三角筋4、推拉小车铁架平板5、铁架平板上铺设的防震泡沫垫板6、泡沫垫板上放置的瓷砖平板7、支撑工装8、箱体模束的油底壳9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装作进一步详细说明。

图1-图3所示，本实用新型消失模铸造中防止箱体模束油底壳下沉变形的支撑工装包括支撑下底板1、支撑上托板2、支撑竖板3和加强三角筋4，所有部件均处于厚度为3mm的钢板；所述支撑上托板2设有两块，分别通过所述支撑竖板3垂直焊接固定在所述支撑下底板1的左右两边，并使两块支撑上托板2处于同一个水平面上且与支撑下底板1平行；所述加强三角筋4共设有四块，分别焊接于支撑下底板1与支撑竖板4之间以及支撑上托板2与支撑竖板4之间。