[实用新型]新风供给装置

说明书

本实用新型公开了一种新风供给装置，用于易燃易爆密闭环境试验舱包括：密封壳体用于容置风源和集风装置，其第一密封连接端连接易燃易爆密闭环境试验舱，第二密封连接端连接外界环境；集风装置固定在风源送风端；第一测量装置第一测量端设置在集风装置进风端，其第二测量端设置在集风装置出风端，其用于测量集风装置两端压差；调节装置固定在密封壳体外侧壁上，其第一端电性连接压差测量装置，其第二端电性连接风源；第二测量装置固定在密封壳体内侧壁上且位于集风装置出风端一侧，其用于测量新风温度和湿度。本实用新型既保证氢气密闭试验舱中汽车的运行耗氧得到满足，又能保证氢气排放量的测量准确，为氢燃料电池汽车的研发和检测提供数据依据。

技术领域

本实用新型涉及工业测量，特别是涉及一种用于易燃易爆密闭环境试验舱的新风供给装置。

背景技术

随着氢能源实用技术的进步，氢燃料电池成为新能源汽车的一种动力源。我国的氢燃料电池汽车发展迅速，相应的整车测试试验需求也越来越大。由于氢气是易燃易爆气体，当其高浓度聚集可能会引发燃爆事故，为了保证氢燃料电池汽车的安全，需要对整车进行氢气泄漏及氢气排放试验，将氢气排出量控制在安全范围内。当进行氢气排放量试验时，需要在密闭环境内提供氢燃料电池汽车所需要的耗氧量，故需要一定新风供给，但是过多的新风量供给会影响到汽车排放的氢气浓度的测量，未解决该问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,该简化形式的概念均为本领域现有技术简化，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能于易燃易爆密闭环境试验舱，既保证被试验设备运行耗氧得到满足，又能保证目标气体(例如氢气)排放量的测量更准确的新风供给装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于易燃易爆密闭环境试验舱的新风供给装置，包括：

密封壳体1，其用于容置风源2和集风装置3，供新风通过，其第一密封连接端1.1连接易燃易爆密闭环境试验舱4，第二密封连接端1.2连接外界环境；

集风装置3，其固定在风源2送风端，其用于改变风速；

可选择的，所述集风装置3是集风嘴。集风嘴，其用于将风从比较宽的风道进入窄风道提高风速，集中风力。

第一测量装置5，其第一测量端5.1设置在集风装置进风端3.1，其第二测量端5.2设置在集风装置出风端3.2，其用于测量集风装置3两端压差；

所述第一测量装置5是压差变送器。

调节装置6，其固定在密封壳体1外侧壁上，其第一端电性连接第一测量装置5，其第二端电性连接风源2；

第二测量装置7，其固定在密封壳体1内侧壁上且位于集风装置出风端3.2一侧，其用于测量新风温度和湿度。

可选择的，所述第二测量装置7是温湿度计。

可选择的，调节装置6包括顺序连接的调节器6.1和变频器6.2，调节器6.1电性连接第一测量装置5，变频器6.2电性连接风源2调节风源输出风量。

调节器6.1，将风量测量值与风量给定值进行比较，得出风量偏差后根据预设的调节规律产生输出信号推动变频器6.2输出调节频率信号，改变风源电机工作电源频率方式来调整风源2风源输出风量。

可选择的，所述易燃易爆密闭环境试验舱是氢气密闭试验舱。

可选择的，所述第一密封连接端1.1连接在氢气密闭试验舱的侧壁面或顶面上。

可选择的，所述第一密封连接端1.1通过一个或一个以上的风口与氢气密闭试验舱的侧壁面或者顶面连接。