[实用新型]一种盾构机和钢套筒整体平移拆除装置有效
申请号: | 202020708597.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212359765U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 雷明星;薛勇;郭志勇;洪开荣;姚俊涛;彭焱锋;李志军;高昆;梁洪亮;马才;章云生;孟阳;张宝;王秋林;陈东波;李雅强;吕瑞峰;胡杰;张剑;王静 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团二处有限公司;中铁隧道局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 李奎书 |
地址: | 065201 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 钢套 整体 平移 拆除 装置 | ||
本实用新型属于盾构机施工领域,具体而言,涉及一种盾构机和钢套筒整体平移拆除装置,结构底板上表面固定铺设预埋钢板,预埋钢板上安设钢套筒,钢套筒下部基座两侧分别固设径向钢轨,通过液压千斤顶顶推钢套筒下部基座径向平移至指定位置,钢套筒下部基座两端固设横向钢轨,通过液压千斤顶横向顶推钢套筒下部基座平移直至将钢套筒和盾构机顶推至吊装区域。本实用新型的有益效果是保证人员安全、作业简单便捷,提高施工效率。
技术领域
本实用新型属于盾构机施工领域,具体而言,涉及一种盾构机和钢套筒整体平移拆除装置。
背景技术
盾构机是在地下封闭环境中进行工作,将盾构机械在土层中推进,通过盾构外壳和管片支承周围的岩土,防止发生隧道内坍塌,在隧道中用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构。盾构机在接收时需进行地基加固,因场地及地质原因无法进行地基加固的,多采用钢套筒进行接收,限于接收井上方无吊装孔洞且空间狭窄,接收完成后钢套筒及盾构机需利用环链葫芦分解、拆除平移至相邻线路孔洞处进行吊装,施工效率低、安全风险高。
例如,中国发明专利CN201711198690.6,公开了一种盾构机在工作井内的水平移动方法;其特征是:包括步骤1、钢板铺设;步骤2、安装推移基座;步骤3、将盾构机与辅助台车分离;利用盾构机千斤顶,将盾构机的盾体往前移动直至盾体完全处于推移基座上;步骤4、盾构机的平移,开启顶推千斤顶将承载着盾构机的推移基座整体移动并到达指定位置。本施工方法可应用于盾构施工工程中,特别针对仅有一个吊装孔或吊装孔异位的盾构机始发与盾构机接收施工中。有效解决了盾构机双线施工受接收井、吊装孔位置限制需要移动的问题。
又例如,中国发明专利CN201811258119.3,公开了盾构空推通过暗挖隧道并二次始发的施工方法及其结构,通过在暗挖隧道底部浇注带有孔洞的混凝土导台,导台上铺设轨道,在孔洞内安装钢牛腿,利用钢牛腿与千斤顶共同作用为盾构空推步进提供反作用力,实现盾构高效空推通过暗挖隧道;另通过在暗挖隧道二次衬砌预埋钢板,将预埋钢板、型钢反力支撑与反力刚环焊接,为盾构二次始发提供反力支撑,使盾构在暗挖隧道内顺利二次始发。上述技术整体施工量较大,耗时久。因此,急需解决在封闭环境中,盾构机和钢套筒整体平移至相邻线路孔洞处,提高施工效率和安全等问题。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种盾构机和钢套筒整体平移拆除装置;
所述盾构机和钢套筒整体平移拆除装置,包括:盾构机、钢套筒、结构底板、预埋钢板、液压千斤顶、洞门结构墙、结构侧墙、径向钢轨、横向钢轨、吊装区域;结构底板上表面固定铺设预埋钢板,预埋钢板上安设钢套筒,盾构机放置在钢套筒内,钢套筒下部基座两侧分别固设径向钢轨,钢套筒通过液压千斤顶和洞门结构墙径向平移,在钢套筒下部基座两端固设横向钢轨,钢套筒通过液压千斤顶和结构侧墙横向平移,钢套筒平移至吊装区域。
进一步的,钢套筒下部基座径向两侧分别固设径向钢轨于预埋钢板上表面。
进一步的,洞门结构墙与钢套筒下部基座之间至少安设两个液压千斤顶,每个液压千斤顶与洞门结构墙接触面采用钢板垫撑。
进一步的,钢套筒下部基座两端分别固设横向钢轨于预埋钢板上表面。
进一步的,预埋钢板采用标准尺寸9m×2m×0.03m,预埋钢板采用错缝焊接布置,焊缝点位于9m×2m中心处。
进一步的,预埋钢板间距为2m×1.8m处气割穿孔,穿孔设置直径ф25螺纹钢筋,螺纹钢筋植入结构底板250mm,螺纹钢筋焊接于预埋钢板上并打磨平整。
进一步的,钢套筒下部基座与径向钢轨之间间隙至少为30-70mm。
进一步的,液压千斤顶安设于钢套筒下部基座边缘400mm处。
进一步的,钢套筒下部基座与横向钢轨之间间隙至少为30-70mm。
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