[实用新型]一种数控车床工装夹具有效
申请号: | 202020708628.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212351130U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 邱绍恒 | 申请(专利权)人: | 泉州鸿展模具制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 工装 夹具 | ||
本实用新型涉及工装夹具技术领域,公开了一种数控车床工装夹具,其结构包括弧形夹板,所述弧形夹板上设置有防滑面和嵌合槽,所述防滑面通过焊接于所述弧形夹板的右表面相连接,所述嵌合槽位于所述弧形夹板左端的内部,所述嵌合槽的内部设置有钢球,所述钢球的左端设置有调节螺杆,所述调节螺杆的左端设置有调节板,所述调节板的左端设置有转杆。本实用新型实现了调节螺杆转动时让弧形夹板保持原位置不动,增强了弧形夹板对工件锁紧时的牢固性,提高了工装夹具使用时的灵活性。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体为一种数控车床工装夹具。
背景技术
根据专利201920479358.5可知,一种数控车床用的工装夹具,包括安装支座、盘形卡盘和涡轮,所述安装支座呈卧式圆柱结构,且所述安装支座一侧面中心位置设置有盘形卡盘,且所述盘形卡盘的直径尺寸小于安装支座的直径尺寸,所述安装支座的一侧面且位于盘形卡盘的周侧环形阵列有N组螺栓,所述盘形卡盘远离安装支座的一侧面中心位置设置有夹持工件的通孔,且通孔与安装支座为同轴圆,所述盘形卡盘远离安装支座的一侧面且位于通孔周侧环形阵列有三组卡脚,所述安装支座远离盘形卡盘的一侧面中心位置转动连接有连接轴,且在连接轴上固定套接有涡轮,所述涡轮正上方啮合连接有蜗杆,所述蜗杆设置在安装支座一侧且位于数控车床防护门内部,所述蜗杆远离涡轮的一端焊接有转盘,且所述转盘外侧焊接有手柄。
目前,现有的数控车床工装夹具还存在着一些不足的地方,例如;现有的数控车床工装夹具不能让调节螺杆转动时让弧形夹板保持原位置不动,减弱了弧形夹板对工件锁紧时的牢固性,降低了工装夹具使用时的灵活性。为此,需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床工装夹具,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床工装夹具,包括弧形夹板,所述弧形夹板上设置有防滑面和嵌合槽,所述防滑面通过焊接于所述弧形夹板的右表面相连接,所述嵌合槽位于所述弧形夹板左端的内部,所述嵌合槽的内部设置有钢球,所述钢球的左端设置有调节螺杆,所述调节螺杆的左端设置有调节板,所述调节板的左端设置有转杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述嵌合槽呈3/4球状,并且与所述弧形夹板的左端相通。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钢球的1/4部位位于所述弧形夹板的外部,所述钢球的3/4部位隐藏在所述嵌合槽的内部,并且与所述嵌合槽的内部活动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节螺杆的右端通过焊接所述钢球的左端相连接,所述调节螺杆的左端通过螺纹与所述调节板相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述转杆设置有两个,并且通过焊接于所述调节板的左表面对称连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过嵌合槽和钢球的结合,当弧形夹板与工件接触的时候,操作人员继续转动转杆让调节板带动调节螺杆进行转动,同时调节螺杆上的钢球在嵌合槽的内部进行转动,有效的实现了调节螺杆转动时让弧形夹板保持原位置不动,增强了弧形夹板对工件锁紧时的牢固性,提高了工装夹具使用时的灵活性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种数控车床工装夹具的弧形夹板剖视图;
图2为本实用新型一种数控车床工装夹具的弧形夹板侧视图。
图中:弧形夹板1、防滑面2、嵌合槽3、钢球4、调节螺杆5、调节板6、转杆7。
具体实施方式
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