[实用新型]一种海上风电基础防撞防护机构

说明书

本实用新型属于海洋工程结构物安全防护技术领域，尤其为一种海上风电基础防撞防护机构，包括被保护结构物和基本防撞单元，所述基本防撞单元套设于被保护结构物的外部，所述基本防撞单元的外部安装有第一胶圈，所述第一胶圈包括第一气囊、第一外胶垫和第一内胶垫，所述第一外胶垫位于所述第一内胶垫的外部，所述第一气囊位于所述第一外胶垫和所述第一内胶垫之间。本实用新型发生碰撞时，撞击物与基本防撞单元外部设置的第一胶圈相撞，撞击物首先与第一外胶垫接触，撞击力由第一外胶垫传递至第一气囊，在第一气囊的缓冲下，传递至第一内胶垫，避免基本防撞单元与撞击物直接接触，发生损坏。

技术领域

本实用新型属于海洋工程结构物安全防护技术领域，具体涉及一种海上风电基础防撞防护机构。

背景技术

柔性的耗能防撞装置除了能有效耗散船舶碰撞过程中的动能，而且还应该具有良好的耐久性，保证长期海水及海生物的侵蚀、冻融损坏、化学物质侵袭等苛刻的腐蚀性环境条件下具有良好的耐久性，研究表明海洋结构物中构件的承载力会随着时间推移而降低，特别是钢结构腐蚀病害是海上结构物设计必须重点考虑的问题。纤维增强复合材料即FRP，是由基本材料和高分子材料复合而成，具有良好的耐腐蚀性，相对于钢结构，还具有质量轻强度高、比刚度大、比吸能能力强、可设计性的优点，在土木建筑、航天和海洋工程领域得到广泛应用。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的防护防撞机构，当发生碰撞时，撞击物直接与防撞机构硬性碰撞，缺乏缓冲装置，防撞机构及撞击物均会出现损坏；

2、当发生碰撞导致缓冲装置损坏时，缓冲装置不便于进行更换。

为解决上述问题，本申请中提出一种海上风电基础防撞防护机构。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种海上风电基础防撞防护机构，具有缓冲撞击力和易于更换的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上风电基础防撞防护机构，包括被保护结构物和基本防撞单元，所述基本防撞单元套设于被保护结构物的外部，所述基本防撞单元的外部安装有第一胶圈，所述第一胶圈包括第一气囊、第一外胶垫和第一内胶垫，所述第一外胶垫位于所述第一内胶垫的外部，所述第一气囊位于所述第一外胶垫和所述第一内胶垫之间。

作为本实用新型一种海上风电基础防撞防护机构优选的，所述第一外胶垫和所述第一内胶垫的一侧均安装有第一卡柱，所述第一卡柱的一端连接有第二卡柱，所述第一外胶垫和所述第一内胶垫的另一侧均开设有第二卡槽和第一卡槽。

作为本实用新型一种海上风电基础防撞防护机构优选的，所述第一卡柱的半径小于所述第二卡柱的半径，所述第一卡槽的半径小于第二卡槽的半径。

作为本实用新型一种海上风电基础防撞防护机构优选的，所述第一卡柱与所述第一卡槽尺寸相适配，所述第二卡柱与所述第二卡槽的尺寸相适配。

作为本实用新型一种海上风电基础防撞防护机构优选的，所述基本防撞单元的内部安装有第二胶圈，所述第二胶圈包括第二外胶垫、第二气囊和第二内胶垫，所述第二外胶垫位于第二内胶垫的外部，所述第二气囊位于第二外胶垫和所述第二内胶垫之间。

作为本实用新型一种海上风电基础防撞防护机构优选的，所述第二外胶垫和所述第二内胶垫的一侧均安装有第一卡柱，所述第一卡柱的一端连接有第二卡柱，所述第二外胶垫和所述第二内胶垫的另一侧均开设有第二卡槽和第一卡槽。

作为本实用新型一种海上风电基础防撞防护机构优选的，第一气囊和第二气囊上均开设有气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：