[实用新型]铝型材底架

说明书

本实用新型公开了铝型材底架，包括纵梁扣板型材、纵梁型材、螺钉和横梁型材，所述横梁型材的底部安装有与螺钉配合使用的螺帽，所述横梁型材底部设置有滑道，所述纵梁扣板型材顶部的右侧设置有固定槽，且固定槽的内腔通过固定块与纵梁型材左侧的顶部固定连接，所述纵梁扣板型材的顶部与纵梁型材的顶部接触，所述纵梁扣板型材通过螺钉与横梁型材的底部螺纹连接。本实用新型通过设置纵梁扣板型材、纵梁型材、螺钉和横梁型材的相互配合，达到了结构强度高的优点，能用螺钉的连接方式取代了之前的焊接，该结构加工效率高，重量轻，可回收，环保，具有很强的实用性及经济性。

技术领域

本实用新型涉及货车车厢技术领域，具体为铝型材底架。

背景技术

为了把底架横梁与纵梁连接在一起，通常采用焊接的方式，但是这种车厢底架通常都是实心的钢制板或钢制架，增加了货车负担，满足不了现在对汽车轻量化的需求，目前现有的铝型材底架，结构强度低，不能用螺钉的连接方式取代了之前的焊接，该结构加工效率低，重量重，不可回收，不环保，不具有很强的实用性及经济性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供铝型材底架，具备结构强度高的优点，解决了现有的铝型材底架结构强度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铝型材底架，包括纵梁扣板型材、纵梁型材、螺钉和横梁型材，所述纵梁扣板型材的顶部与纵梁型材的顶部接触，所述纵梁扣板型材的底部通过螺钉与横梁型材的顶部螺纹连接。

优选的，所述横梁型材的底部安装有与螺钉配合使用的螺帽，所述横梁型材底部设置有滑道。

优选的，所述纵梁扣板型材顶部的右侧设置有固定槽，且固定槽的内腔通过固定块与纵梁型材左侧的顶部固定连接。

优选的，所述螺钉表面的底部与纵梁扣板型材底部的连接处设置有弹垫，且弹垫的材质为碳钢材质。

优选的，所述纵梁型材的型号为XCS560，所述横梁型材的型号为XCS563，所述纵梁扣板型材的型号为XCS561。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置纵梁扣板型材、纵梁型材、螺钉和横梁型材的相互配合，达到了结构强度高的优点，能用螺钉的连接方式取代了之前的焊接，该结构加工效率高，重量轻，可回收，环保，具有很强的实用性及经济性。

2、本实用新型通过设置弹垫，通过设置弹垫，对螺钉与纵梁扣板型材起到了防松保护的作用，且弹垫的材质为碳钢材质，通过设置固定槽和固定块，对纵梁型材和纵梁扣板型材起到了便于装配的作用，方便纵梁型材和纵梁扣板型材在安装时可以快速定位，增加了纵梁型材和纵梁扣板型材在安装时的稳定性，通过设置螺钉，对纵梁扣板型材、纵梁型材和横梁型材起到固定的作用，这样纵梁扣板型材、纵梁型材和横梁型材在使用时效果更好，避免了纵梁扣板型材、纵梁型材和横梁型材在使用时出现晃动，同时也便于人们对纵梁扣板型材、纵梁型材和横梁型材进行拆装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型纵梁扣板型材结构剖视图。

图中：1、纵梁扣板型材；2、纵梁型材；3、螺钉；4、横梁型材。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。