[实用新型]智能压力调节传感器

说明书

本实用新型公开了智能压力调节传感器，主要涉及汽车行业技术领域。包括传感器本体和手机APP，所述传感器本体设置在汽车增压涡轮后的进气管上，所述传感器本体上设置单片机和测压芯片，所述手机APP通过蓝牙模块与单片机信号连接；所述测压芯片与单片机信号连接，所述单片机还与行车电脑信号连接。所述手机APP界面上有单片机输出模式设置和“TIMER”设置。本实用新型的有益效果在于：它能够在汽车起步阶段增大低速扭矩，解决起步容易熄火的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车行业技术领域，具体是智能压力调节传感器。

背景技术

喷油量是行车电脑根据发动机燃烧的情况来调节的，需要前氧传感器、进气压力传感器、空气流量计这些传感器来监控调节。目前柴油车在起步阶段时, 因为涡轮增压不会介入,容易出现熄火现象。若是能在柴油车起步阶段放大涡轮增压的压力信号,提高进入行车电脑的进气压力信号，就能增大低速扭矩，解决起步容易熄火的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供智能压力调节传感器，它能够在汽车起步阶段增大低速扭矩，解决起步容易熄火的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

智能压力调节传感器，包括传感器本体和手机APP，所述传感器本体设置在汽车增压涡轮后的进气管上，所述传感器本体上设置单片机和测压芯片，所述手机APP通过蓝牙模块与单片机信号连接；所述测压芯片与单片机信号连接，所述单片机还与行车电脑信号连接。

所述手机APP界面上有单片机输出模式设置和“TIMER”设置。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过在传感器内设置一个内部单片机，手机APP通过传感器内的蓝牙模块设置好传感器内部单片机，单片机对接收到的测压芯片的压力信号处理后直接输出到行车电脑，从而改变行车电脑接收到的压力信号。行车电脑在接收到放大信号时，会根据空然比来适当增加喷油量，以此来提升车辆输出扭矩；同理，行车电脑接收到缩小信号时，会适量缩减喷油量，以此达到节能减排的效果。通过上述原理，在汽车起步阶段增大低速扭矩，解决起步容易熄火的问题。

附图说明

附图1是本实用新型原理图。

附图2是本实用新型实物图。

附图中所示标号：

1、传感器本体；2、手机APP；3、单片机；4、测压芯片；5、蓝牙模块；6、行车电脑。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是智能压力调节传感器，主体结构包括传感器本体1和手机APP2，所述传感器本体1设置在汽车增压涡轮后的进气管上，所述传感器本体1 上设置单片机3和测压芯片4，所述手机APP2通过蓝牙模块5与单片机3信号连接；所述测压芯片4位于单片机3所在电路板的背面且与单片机3信号连接，所述单片机3还与行车电脑6信号连接。所述手机APP2界面上有单片机3输出模式设置和“TIMER”设置。

使用方法以及原理：

手机APP2通过传感器内的蓝牙模块5设置传感器内部单片机3输出模式：

APP上的“单片机3输出模式”设置是设置信号输出模式，即：＝1时，按正常接收到的压力信号输出，1时，实际压力信号缩小后输出，1时，实际压力信号放大后输出。APP上的“TIMER”设置是设置信号放大或者缩小的时间长短。