[实用新型]市政道路桥梁施工用护栏有效
申请号: | 202020709912.7 | 申请日: | 2020-05-03 |
公开(公告)号: | CN212317645U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 韦明德 | 申请(专利权)人: | 韦明德 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530007 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 市政道路 桥梁 施工 护栏 | ||
本实用新型公开了市政道路桥梁施工用护栏,包括栏体,栏体的底端侧壁开设有对称设置的第一凹槽,第一凹槽的两侧侧壁之间滑动连接有调节板,调节板的一端延伸至第一凹槽外部固定有垂直设置的支撑座,调节板沿竖直方向开设有第一通孔,第一通孔的一侧侧壁沿其长度方向开设有多个齿条,栏体的一侧侧壁开设有第二凹槽,其中一个第一凹槽的一侧侧壁转动连接有第一轴体,第一轴体的另一端穿过第一通孔延伸至第二凹槽内部固定有转板。本实用新型能够对相邻之间的护栏进行快速连接安装,还能够之间对护栏进行地面放置,能够便于对护栏进行移动,提高了实用性和便捷性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及市政道路桥梁施工用护栏。
背景技术
桥梁施工(bridge construction)按照设计内容,建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。
现有的桥梁施工的护栏在安装过程中,需要将其与地面进行安装,这样安装方式麻烦,同时护栏移动也比较费事,为此,我们提出了一种市政道路桥梁施工用护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的市政道路桥梁施工用护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
市政道路桥梁施工用护栏,包括栏体,所述栏体的底端侧壁开设有对称设置的第一凹槽,第一凹槽的两侧侧壁之间滑动连接有调节板,调节板的一端延伸至第一凹槽外部固定有垂直设置的支撑座,调节板沿竖直方向开设有第一通孔,第一通孔的一侧侧壁沿其长度方向开设有多个齿条,所述栏体的一侧侧壁开设有第二凹槽,其中一个所述第一凹槽的一侧侧壁转动连接有第一轴体,第一轴体的另一端穿过第一通孔延伸至第二凹槽内部固定有转板,且转板与第一轴体之间垂直设置,所述转板远离第一轴体的一侧侧壁安装有对称设置的限位螺栓,所述栏体的底端侧壁固定有对称设置的万向轮。
优选的,所述栏体的一侧侧壁开设有第三凹槽,第三凹槽的一侧侧壁开设有第四凹槽,第四凹槽的两侧侧壁之间滑动连接有移动板,移动板的一侧侧壁安装有与第四凹槽侧壁固定的复位弹簧。
优选的,所述移动板远离复位弹簧的一侧侧壁固定有限位板,限位板远离移动板的一侧侧壁延伸至第三凹槽内部为弧形结构。
优选的,所述移动板远离限位板的一侧侧壁固定有垂直设置的连接杆,连接杆远离移动板的一端延伸至第四凹槽外部固定有把手,且把手与连接杆之间垂直设置。
优选的,所述栏体的另一侧侧壁固定有安装板,安装板的一侧侧壁开设有限位槽,且限位槽与限位板之间卡接设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过将所述栏体的底端侧壁开设有对称设置的第一凹槽,第一凹槽的两侧侧壁之间滑动连接有调节板,调节板的一端延伸至第一凹槽外部固定有垂直设置的支撑座,调节板沿竖直方向开设有第一通孔,第一通孔的一侧侧壁沿其长度方向开设有多个齿条,所述栏体的一侧侧壁开设有第二凹槽,其中一个所述第一凹槽的一侧侧壁转动连接有第一轴体,第一轴体的另一端穿过第一通孔延伸至第二凹槽内部固定有转板,且转板与第一轴体之间垂直设置,所述转板远离第一轴体的一侧侧壁安装有对称设置的限位螺栓,所述栏体的底端侧壁固定有对称设置的万向轮,能够对相邻之间的护栏进行快速连接安装,还能够之间对护栏进行地面放置,能够便于对护栏进行移动,提高了实用性和便捷性。
附图说明
图1为本实用新型提出的市政道路桥梁施工用护栏的结构示意图。
图2为本实用新型提出的市政道路桥梁施工用护栏的A部分放大结构示意图。
图3为本实用新型提出的市政道路桥梁施工用护栏的B部分放大结构示意图。
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