[实用新型]一种新能源汽车电池生产用废料处理装置有效
申请号: | 202020710625.8 | 申请日: | 2020-05-04 |
公开(公告)号: | CN211838453U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 吴水财;徐锦胜 | 申请(专利权)人: | 广州雷易科技有限公司 |
主分类号: | B03C1/02 | 分类号: | B03C1/02 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 生产 废料 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池生产用废料处理装置,包括处理箱体和设置在处理箱体顶端部的导料通道,所述隔板顶端部设置有分离滑落通道,所述导向底板底壁中部与隔板铰接,第二腔室的内部设置有可支撑并调节分离滑落通道转动的调节支撑组件,所述导向底板上设置有电磁铁板且分离滑落通道上设置有多个转动轴,转动轴外壁上设置有多个拨管且拨管内嵌有电磁铁棒,所述第二腔室内壁上设置有上限定板和下限定架,所述上限定板下侧部和下限定架上端部均设置有用以控制电磁铁棒和电磁铁板通断电的双控开关。本实用新型结构简单,可利用滑落通道安装电磁铁板及对废料的拨动而有效分离其中的磁性金属,方便快捷并便于排料分离,实用性较强。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车电池生产用废料处理装置。
背景技术
汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。电池在生产过程中会较多的废料,而这些废料中会掺杂有较多的磁性金属,磁性金属可回收进行再次利用,故而需要将磁性金属从废料中分离。
现有的习性金属分离大多采用燃烧方式,将废料燃烧而金属可残留,这样的方式效率较低而会产生废气而影响环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池生产用废料处理装置,以达到上述目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车电池生产用废料处理装置,包括处理箱体和设置在处理箱体顶端部的导料通道,包所述处理箱体内部设置有隔板且隔板将处理箱体内部分别呈第一腔室和第二腔室,所述隔板顶端部设置有分离滑落通道且分离滑落通道由导向底板和两个沿导向底板边侧设置有侧板构成,所述导向底板底壁中部与隔板铰接,第二腔室的内部设置有可支撑并调节分离滑落通道转动的调节支撑组件,所述导向底板上设置有电磁铁板且分离滑落通道上设置有多个转动轴,转动轴外壁上设置有多个拨管且拨管内嵌有电磁铁棒,所述侧板外壁上设置有可驱使转动轴转动的驱动力单元,所述第二腔室内壁上设置有上限定板和下限定架,所述上限定板下侧部和下限定架上端部均设置有用以控制电磁铁棒和电磁铁板通断电的双控开关。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述调节支撑组件包括支撑调节丝杆和支撑推拉杆,所述支撑调节丝杆转动安装在隔板侧壁上且其下端连接于设置在处理箱体底壁上的调节电机输出端,支撑调节丝杆上设有与之螺旋配合的推动螺套且支撑推拉杆一端与推动螺套端侧铰接,支撑推拉杆另一端与导向底板底壁铰接。
在一种可选方案中:所述驱动力单元包括设置在侧板侧壁上的转动电机,所述转动电机输出端通过皮带传动副与多个转动轴端部传动连接。
在一种可选方案中:所述第二腔室底部侧壁开设有第一排料口且第一腔室底部侧壁开设有第二排料口,所述第一腔室和第二腔室均设置有倾斜导引板且两个倾斜导引板的低端处分别位于第一排料口和第二排料口边侧。
在一种可选方案中:所述处理箱体下侧设置有底板且底板上设置有第一集料槽和第二集料槽,所述第一集料槽位于第一排料口边侧且第二集料槽位于第二排料口边侧,所述处理箱体侧壁上设置有输送绞龙,输送绞龙下端伸入第二集料槽内部且输送绞龙顶端置于导料通道端口处。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
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