[实用新型]一种多用电动车充电器有效
申请号: | 202020711473.3 | 申请日: | 2020-05-05 |
公开(公告)号: | CN212124871U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 朱明锔 | 申请(专利权)人: | 朱明锔 |
主分类号: | B60L53/20 | 分类号: | B60L53/20;B60L53/16 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 陈月婷 |
地址: | 325400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用 电动车 充电器 | ||
本实用新型公开一种多用电动车充电器,包括导线连接起来的电流输入端插头、变压器和电流输出端插头,所述变压器和电流输出端插头之间设有分线器,所述分线器上连有多个电流输出端插头;所述输出端插头包括T型通用头、视频头、航空头、卡依头、DC头;用于电动自行车、哈雷车、平衡车、电池组、独轮车、滑板车等充电。所述变压器内设有控制芯片、变频器和温度感应器,所述控制芯片包括电压控制芯片和电流检测芯片。所述分线器与各电流输出端插头固接。所述分线器与各电流输出端插头插接。本实用新型将多种车型的充电插头整合在一个充电器上,一个家庭配备一个充电器就可以实现多种车型的充电,减少多种充电器容易混淆以及造成安全事故的问题。
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域,具体为一种多用电动车充电器。
背景技术
随着电动车的普及,已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具,但1)各电动车生产厂商的电瓶充电插座不一样,有正极性、反极性之分,其插孔形状也有圆孔、方孔之分;2)同时电瓶的电容量及电压也存在区别。因此,每种不同类型的电瓶需要不同类型的充电器,这无疑给消费者带来很大的麻烦。
现在有的家庭拥有多辆不同类型的电动车,就必须配备多种类型的充电器,用户在使用过程中容易混乱,要么不能有效的充电,要么造成电瓶的损坏,使用起来非常不方便;多个充电器的使用也加大了收纳麻烦,多有不便。
因此,需要开发一种新型的多用电动车充电器,可以一个充电器给不同型号的电动车充电。
实用新型内容
为解决以上现有问题,本实用新型提供一种多用电动车充电器。本实用新型通过以下技术方案实现。
一种多用电动车充电器,包括导线连接起来的电流输入端插头、变压器和电流输出端插头,所述变压器和电流输出端插头之间设有分线器,所述分线器上连有多个电流输出端插头;
所述输出端插头包括T型通用头、视频头、航空头、卡依头、DC头;用于电动自行车、哈雷车、平衡车、电池组、独轮车、滑板车等充电。
所述变压器内设有控制芯片、变频器和温度感应器,所述控制芯片包括电压控制芯片和电流检测芯片。
优选的,所述分线器与各电流输出端插头固接。
优选的,所述分线器与各电流输出端插头插接。
更优选的,所述变压器与其相连的导线均为插接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型一种多用电动车充电器结构简单,可以将多种车型的充电插头整合在一个充电器上,一个家庭配备一个充电器就可以实现多种车型的充电,减少多种充电器容易混淆的问题,解决了现有充电器使用错乱会造成电瓶损坏甚至其他的安全隐患,还免除充电器收纳的烦恼。
本实用新型一种多用电动车充电器变压器与其相连的导线均为插接,可以实现电流输入端插头以及与分线器相连的导线可以随时的与变压器分开,方便收纳、更换配件,也能防止传统的变压器与导线固接,导线容易折断的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种多用电动车充电器的整体结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作更为详细、完整的说明。
一种多用电动车充电器,包括导线连接起来的电流输入端插头、变压器和电流输出端插头,所述变压器和电流输出端插头之间设有分线器,所述分线器上连有多个电流输出端插头;
所述输出端插头包括T型通用头、视频头、航空头、卡依头、DC头;用于电动自行车、哈雷车、平衡车、电池组、独轮车、滑板车等充电。
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