[实用新型]一种适用于液货船的集管标志有效
申请号: | 202020711874.9 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212243347U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 严金灿;宦燕君;龙瑞浩;李敏;王超 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B63B25/08;G09F7/00 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 货船 标志 | ||
本实用新型涉及一种适用于液货船的集管标志,属于船舶技术领域。它在液货船的外板右舷上依次设置有第一标记(1.1)、第二标记(2.1)、第三标记(3.1)、第四标记(4.1)和第五标记(5.1);在液货船的外板左舷上依次设置有第六标记(5.2)、第七标记(4.2)、第八标记(3.2)、第九标记(2.2)和第十标记(1.2)。本实用新型可以使集管标志更加明显,方便装卸液货操作时的识别。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于液货船的集管标志,属于船舶技术领域。
背景技术
现有技术下,液货船的外板上有集管区液货管的标记,而标记全部为白色的圆形,难以识别;而现有技术的趋势正是向易于区分化进步。
例如专利公开号为CN108288541A的中国专利公开了一种提供便于识别电容器壳体,包括铝壳本体、底座、框架、滑槽、标记纸、电动推杆以及电容器本体,所述底座安装在铝壳本体右端面,所述框架固定在铝壳本体前端面中间位置,所述滑槽开设在框架内,所述标记纸设置在滑槽内;该设计解决了原有电容器铝壳没有标记结构的问题。
但是上述涉及采用滑槽内设置标记纸的形式显然不适用于液货船上设置集管标记,因此,研发一种适用于液货船的集管标志是迫在眉睫的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题,提供一种适用于液货船的集管标志,它可以使集管标志更加明显,方便装卸液货操作时的识别。
本实用新型的目的是这样实现的:一种适用于液货船的集管标志,在液货船的外板右舷上依次设置有第一标记、第二标记、第三标记、第四标记和第五标记;
在液货船的外板左舷上依次设置有第六标记、第七标记、第八标记、第九标记和第十标记。
所述第一标记、第十标记、第五标记和第六标记均为圆形标记,且圆形标记上均设置有字母“VL”形标记;
所述第二标记和第九标记均为圆形标记,且圆形标记上均设置有字母“C”形标记;
所述第三标记和第八标记均为圆形标记,且圆形标记上均设置有字母“B”形标记;
所述第四标记和第七标记均为圆形标记,且圆形标记上均设置有字母“A”形标记。
所述第二标记、第三标记、第四标记、第七标记、第八标记和第九标记均为白色圆形标记;
所述第一标记、第十标记、第五标记和第六标记均为黄色圆形标记。
所述字母“VL”形标记、字母“C”形标记、字母“B”形标记以及字母“A”形标记均为黑色油漆字母。
所述第一标记、第二标记、第三标记、第四标记、第五标记、第六标记、第七标记、第八标记、第九标记和第十标记均通过焊珠焊接。
所述焊珠宽5mm,高2.5mm。
相比于现有技术,本实用新型具有以下优点:
本实用新型的一种适用于液货船的集管标志可以让集管标志更加明显,方便装卸液货操作时的识别,大大节约了识别的时间成本,更为高效。
附图说明
图1为本实用新型一种适用于液货船的集管标志外板右舷示意图。
图2为本实用新型一种适用于液货船的集管标志外板左舷示意图。
其中:1.1、第一标记;2.1、第二标记;3.1、第三标记;4.1、第四标记;5.1、第五标记;5.2、第六标记;4.2、第七标记;3.2、第八标记;2.2、第九标记;1.2、第十标记。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明 :
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