[实用新型]一种水上架空管道自动整平管道托架

说明书

本实用新型提供了一种水上架空管道自动整平管道托架，包括底座、第一轮轴组件、第二轮轴组件、加固板、第一支板、第二支板、电机和控制单元，底座上端对称设置第一轮轴组件和第二轮轴组件，第一轮轴组件第一端通过加固板固定连接至第二轮轴组件的第一端，第二端通过第一支板固定连接至底座上端，第一轮轴组件的第二端还安装有电机，第二轮轴组件的第二端通过第二支板固定连接至底座上端，电机信号连接至控制单元。本实用新型所述的一种水上架空管道自动整平管道托架，对称设置两个轮轴组件，且与底座之间的夹角均为锐角，共同组成施工管道的托举构造，可以使托举更加稳定，同时构成限位结及纠偏结构。

技术领域

本实用新型属于水上管道铺设技术领域，尤其是涉及一种水上架空管道自动整平管道托架。

背景技术

海底敷设方式常用的有沉管法施工，在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝士管段或全钢管段，将其两头密封，然后浮运到指定的水域，再进水沉埋到设计位置固定，在路基部位随坡度逐渐导向岸基的管道，在水陆交汇部分通常会做桥基支护管道，从而需要在水面上铺设管道，而在此部分管道铺设中，需要对预设的管道位置进行调整后才能进行装配，通常用大型工程船上安装精密的作业托架进行施工，但大型工程船一是吨位较大，较浅水域容易搁浅，另一方面工期较长，造价昂贵，而在简易的作业平台安装精密托架工序较为繁琐且费用较高，所以需要一种简易的可实现水上架空管道自动整平管道的托架。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种水上架空管道自动整平管道托架，以提供一种简易的可实现水上架空管道自动整平管道的托架。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种水上架空管道自动整平管道托架，包括底座、第一轮轴组件、第二轮轴组件、加固板、第一支板、第二支板、电机和控制单元，底座上端对称设置第一轮轴组件和第二轮轴组件，第一轮轴组件第一端通过加固板固定连接至第二轮轴组件的第一端，第二端通过第一支板固定连接至底座上端，第一轮轴组件的第二端还安装有电机，第二轮轴组件的第二端通过第二支板固定连接至底座上端，电机信号连接至控制单元，控制单元外接电路。

进一步的，所述第一轮轴组件与底座之间、第二轮轴组件与底座之间的夹角均为锐角。

进一步的，所述第一轮轴组件和第二轮轴组件的结构相同，第一轮轴组件包括第一轴支板、第二轴支板、轴横板、中轴和轮轴，第一轴支板、轴横板和第二轴支板依次连接组成U型框架结构，中轴一端固定连接至第二轴支板，另一端穿过第一轴支板固定连接至电机，中轴外围套接轮轴，第二轴支板一端固定连接至加固板，轴横板一端连接至底座上端，另一端连接至第一支板的上端。

进一步的，所述轮轴包括钢辊和胶套，中轴外围依次套接钢辊和胶套。

进一步的，所述钢辊为圆台结构，钢辊的锥度不小10°。

进一步的，所述钢辊包括一体结构的上部和下部，钢辊上部的半径小于钢辊下部的半径。

进一步的，所述胶套的材质是橡胶。

进一步的，所述控制单元包括盒体及其上设置的第一开关、正转按钮、反转按钮和调速罗盘，电机信号连接至调速罗盘，调速罗盘分别信号连接至正转按钮和反转按钮，正转按钮和反转按钮均线路连接至第一开关，第一开关外接电源。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种水上架空管道自动整平管道托架具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种水上架空管道自动整平管道托架，对称设置两个轮轴组件，且与底座之间的夹角均为锐角，共同组成施工管道的托举构造，可以使托举更加稳定，同时构成限位结及纠偏结构，伺服电机可以根据工作人员需求调整转速及正反旋转，确保纠偏性能，传送施工管道，同时保障生产安全。