[实用新型]一种壳体扣合装置有效
申请号: | 202020712396.3 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212552593U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 天津经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
地址: | 300380 天津市西青区西青经济技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 装置 | ||
本实用新型公开了一种壳体扣合装置,包括:框架;设置于所述框架内的底板上的底座治具,所述底座治具具有用于放置产品的安装位;设置于所述框架上的主驱动装置,所述主驱动装置架设于所述安装位上方,所述主驱动装置的主驱动端能够沿靠近及远离所述底座治具的方向运动;设置于所述主驱动端的上盖治具,所述上盖治具与所述底座治具对应设置;设置于所述主驱动端的侧压驱动装置,所述侧压驱动装置的侧压驱动端设置有侧边夹爪,所述侧边夹爪具有用于扣合所述产品的侧边卡扣的扣合部;所述产品放置于所述安装位上时,所述扣合部能够在所述侧压驱动装置的驱动下扣合所述侧边卡扣。上述壳体扣合装置,降低了作业人员的劳动强度,保证产品质量及一致性。
技术领域
本实用新型涉及扣合设备技术领域,特别涉及一种壳体扣合装置。
背景技术
传统的壳体扣合作业是人工手动扣合,将产品的壳体扣合,产品的壳体包括底壳及上盖,其中,底壳及上盖需要完成沿其排列方向的上下扣合,还需要完成底壳及上盖的侧边上的侧边卡扣配合。其中,在利用工装辅助上下扣合底壳及上盖后,侧边卡扣仍需要人工手动按压扣合。
但是,由于传统的壳体扣合作业为纯人工扣合,利用辅助工装上下扣合后,侧边卡扣无法保证卡扣效果,仍需手动按压侧边完成扣合。因此,作业员疲劳度较大,无法保证产品质量及一致性。
因此,如何降低劳动强度,保证产品质量及一致性,是本技术领域人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种壳体扣合装置,以降低劳动强度,保证产品质量及一致性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种壳体扣合装置,包括:
框架;
设置于所述框架内的底板上的底座治具,所述底座治具具有用于放置产品的安装位;
设置于所述框架上的主驱动装置,所述主驱动装置架设于所述安装位上方,所述主驱动装置的主驱动端能够沿靠近及远离所述底座治具的方向运动;
设置于所述主驱动端的上盖治具,所述上盖治具与所述底座治具对应设置;
设置于所述主驱动端的侧压驱动装置,所述侧压驱动装置的侧压驱动端设置有侧边夹爪,所述侧边夹爪具有用于扣合所述产品的侧边卡扣的扣合部;所述产品放置于所述安装位上时,所述扣合部能够在所述侧压驱动装置的驱动下扣合所述侧边卡扣。
可选地,上述壳体扣合装置中,所述侧边夹爪的数量为偶数个且对称设置于所述上盖治具的两侧。
可选地,上述壳体扣合装置中,所述侧边夹爪具有多个扣合部。
可选地,上述壳体扣合装置中,所述主驱动端与所述上盖治具之间设置有缓冲连接装置。
可选地,上述壳体扣合装置中,所述缓冲连接装置包括:
第一水平板,所述主驱动端设置于所述第一水平板上;
第二水平板,所述上盖治具设置于所述第二水平板上;
设置于所述第一水平板与所述第二水平板之间的缓冲件。
可选地,上述壳体扣合装置中,所述侧压驱动装置设置于所述第二水平板上。
可选地,上述壳体扣合装置中,还包括安装板;
所述侧压驱动装置及所述上盖治具固定设置于所述安装板的一面,所述安装板的另一面可拆卸地与所述第二水平板连接。
可选地,上述壳体扣合装置中,所述主驱动装置为气缸;
和/或,所述侧压驱动装置为气缸。
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