[实用新型]一种新型高强度防断齿轮有效
申请号: | 202020712840.1 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212155701U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 蒋少泽;蒋建亮 | 申请(专利权)人: | 泉州市宏山工程机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 谢世玉 |
地址: | 362302 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 强度 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种新型高强度防断齿轮,包括齿圈和齿块,所述齿圈和齿块为一体式结构,且齿圈两侧侧壁水平向内延伸形成有第一凹槽,并且第一凹槽槽壁处的齿圈壁体上开设有孔槽,所述孔槽的两端与第一凹槽槽壁之间相连通,所述齿块两侧侧壁水平向内延伸形成有第二凹槽,且第二凹槽和第一凹槽相连通,并且第二凹槽和第一凹槽的槽壁贴合有第二加固板和第一加固板,所述第一加固板上贯穿有固定筒,且第一加固板和第二加固板为一体式结构。该新型高强度防断齿轮由齿圈和齿块组成,两者的凹槽内嵌入有加固板,加固板可以提高齿圈和齿块之间的强度,进而在进行传动时,齿块不易出现断裂的现象,保证了设备的正常运转,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体为一种新型高强度防断齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,现有的齿轮强度不够,在传动过程中,经常容易出现断齿的现象,影响设备的正常运转,实用性不强,不能满足人们的使用需求,鉴于以上现有技术中存在的缺陷,有必要将其进一步改进,使其更具备实用性,才能符合实际使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型高强度防断齿轮,以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮强度不够,在传动过程中,经常容易出现断齿的现象,影响设备的正常运转,实用性不强的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型高强度防断齿轮,包括齿圈和齿块,所述齿圈和齿块为一体式结构,且齿圈两侧侧壁水平向内延伸形成有第一凹槽,并且第一凹槽槽壁处的齿圈壁体上开设有孔槽,所述孔槽的两端与第一凹槽槽壁之间相连通,所述齿块两侧侧壁水平向内延伸形成有第二凹槽,且第二凹槽和第一凹槽相连通,并且第二凹槽和第一凹槽的槽壁贴合有第二加固板和第一加固板,所述第一加固板上贯穿有固定筒,且第一加固板和第二加固板为一体式结构,所述固定筒与第一加固板之间为焊接连接,且固定筒一端伸入至孔槽内,并且伸入至孔槽内的固定筒一端壁体开设有用于螺柱穿入的通孔,所述螺柱两端螺纹旋入有螺母。
进一步的,所述第一凹槽和第一加固板均呈圆环状结构,第一加固板侧面与齿圈的侧面齐平。
进一步的,所述第二凹槽和第二加固板的形状与齿块纵截面形状一致,且第二凹槽和第二加固板个数相同并一一对应,并且第二加固板和齿块的侧面齐平。
进一步的,所述第一加固板和第二加固板均为金属材质,且第一加固板的内径大于齿圈的内径。
进一步的,所述固定筒的外径与孔槽的内径一致,且固定筒与第一加固板的一端呈开口状,并且固定筒内部塞入有与其内径一致的密封橡胶塞。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型高强度防断齿轮由齿圈和齿块组成,且两者的侧面均开设有凹槽,且两者的凹槽内嵌入有加固板,加固板可以提高齿圈和齿块之间的强度,进而在进行传动时,齿块不易出现断裂的现象,保证了设备的正常运转,实用性强;
加固板是嵌入至凹槽内,这样加固板可以与齿圈和齿块形成为一体,进而不会增加齿轮整体的厚度,这样不会影响齿轮的安装以及传动,在提高齿轮强度的同时,不会影响齿轮的正常使用,使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型正视结构示意图;
图2是本实用新型侧视纵剖结构示意图;
图3是本实用新型图2的爆炸结构示意图。
图中:1、齿圈;2、齿块;3、孔槽;4、第一凹槽;5、第二凹槽;6、第一加固板;7、第二加固板;8、固定筒;9、通孔;10、螺柱;11、密封橡胶塞。
具体实施方式
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