[实用新型]一种新能源汽车的除雾装置有效

专利信息
申请号: 202020712952.7 申请日: 2020-05-02
公开(公告)号: CN212423050U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 曾珊虹;陈灼骁 申请(专利权)人: 陈灼骁
主分类号: B60S1/02 分类号: B60S1/02;B60J1/00;F01N13/00
代理公司: 广州帮专高智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44674 代理人: 陆茵
地址: 510641 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 装置
【说明书】:

本发明公开了一种新能源汽车的除雾装置,包括汽车轮胎、轮胎连接轴、汽车动力箱、动力箱控制器、第一压气机、汽车冷凝器、第二压气机,所述传输导线上方安装有所述第一压气机,所述第一压气机上方安装有所述汽车冷凝器,所述汽车冷凝器上方安装有所述第二压气机,所述第二压气机下方安装有汽车干燥器,所述汽车干燥器下方安装有汽车主体,所述汽车主体下方安装有内部暖风管道,所述内部暖风管道下方安装有汽车侧面车窗,所述汽车侧面车窗下方安装有汽车暖风喷头。有益效果在于:能够对尾气进行燃烧净化,确保尾气中有害物质不会排放到空气中,处理效果好,能够对空气环境进行有效保护。

技术领域

本发明涉及新能源汽车设备领域,本发明涉及一种新能源汽车的除雾装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。申请号为201520241322.5的中国专利,公开了一种新能源汽车的除雾装置,包括车体、设置于所述车体上的一挡风玻璃、设置于所述挡风玻璃上的导轨、安装于所述导轨上的红外激光发生装置以及反射板,所述导轨平行于水平地面,所述导轨安装于挡风玻璃的内表面,所述红外激光发生装置内设置有第一激光发射器和第二激光发射器,所述导轨安装于所述挡风玻璃的上边缘,所述反射板安装在所述挡风玻璃的下边缘,所述第一激光发射器正对所述反射板,所述第二激光发射器与所述挡风玻璃法线成70度角。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车的除雾装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

一种新能源汽车的除雾装置,包括汽车轮胎、轮胎连接轴、汽车动力箱、动力箱控制器、第一压气机、汽车冷凝器、第二压气机,所述汽车轮胎上方设置有所述轮胎连接轴,所述轮胎连接轴上方设置有所述汽车动力箱,所述汽车动力箱上方设置有所述动力箱控制器,所述动力箱控制器上方安装有传输导线,所述传输导线上方安装有所述第一压气机,所述第一压气机上方安装有所述汽车冷凝器,所述汽车冷凝器上方安装有所述第二压气机,所述第二压气机下方安装有汽车干燥器,所述汽车干燥器下方安装有汽车主体,所述汽车主体下方安装有内部暖风管道,所述内部暖风管道下方安装有汽车侧面车窗,所述汽车侧面车窗下方安装有汽车暖风喷头。

本实施例中,所述汽车冷凝器包含压缩机、电子膨胀阀、氟利昂储罐、散热风机、散热铜管,所述压缩机下方安装有电子膨胀阀,所述电子膨胀阀下方安装有所述氟利昂储罐,所述氟利昂储罐下方安装有所述散热风机,所述散热风机下方安装有所述散热铜管。

本实施例中,所述汽车动力箱包含汽车发动机、气压调节器、引气开关、密封检测器、前挡风玻璃开关、后挡风玻璃开关、侧面车窗开关,所述汽车发动机下方安装有所述气压调节器,所述气压调节器下方安装有所述引气开关,所述引气开关下方安装有所述密封检测器,所述密封检测器下方安装有所述前挡风玻璃开关,所述前挡风玻璃开关下方安装有所述后挡风玻璃开关,所述后挡风玻璃开关上方安装有所述侧面车窗开关。

本实施例中,所述汽车轮胎与所述轮胎连接轴连接,所述汽车动力箱与所述动力箱控制器连接。

本实施例中,所述传输导线与所述第一压气机连接,所述汽车冷凝器与所述第二压气机连接。

本实施例中,所述汽车干燥器与所述汽车主体连接,所述汽车侧面车窗与所述内部暖风管道连接。

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