[实用新型]副仪表板后盖板安装结构和汽车

说明书

本实用新型涉及车辆附件，公开了一种副仪表板后盖板安装结构和汽车。副仪表板后盖板安装结构包括位于所述副仪表板后盖板(1)上的卡接件(2)和位于副仪表板上的后盖板连接件(3)，所述后盖板连接件(3)上设有与所述卡接件(2)相匹配的装配孔(4)，所述卡接件(2)上设有用于防止该卡接件(2)从所述装配孔(4)内脱出且定位固定所述后盖板连接件(3)的防脱定位结构。本实用新型还公开了包括上述副仪表板后盖板安装结构的汽车。本实用新型中的副仪表板后盖板安装结构能够增强后盖板与副仪表板连接的稳定性，牢固程度高，提高整车内饰的美观度。

技术领域

本实用新型涉及车辆附件，具体地，涉及一种副仪表板后盖板安装结构。此外，本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

随着科技的发展与生活水平的提高，汽车工业也不断发展，如今，汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具，为人们的生活带来便利。

汽车的副仪表板是位于驾驶座旁边的用于安装手刹和换挡杆等部件的仪表板。随着汽车功能多样化和使用舒适性的提升，副仪表板的空间也得到充分的利用，多功能的副仪表板可设计有杯托、扶手、储物盒等功能区域，通常副仪表板配有前装饰板和后盖板，以使得车内的整体美观度升高。然而后盖板在与副仪表板连接时，多采用如图1所示的固定件卡扣在副仪表板上，连接的牢固性较差，在车辆行驶过程中或者在副仪表板静态头碰试验中，后盖板常会发生脱出的情况，不仅会在用户使用过程中影响车内的整体美观度，也会在头碰试验中造成试验失效的风险。

实用新型内容

本实用新型首先所要解决的基本技术问题是提供一种副仪表板后盖板安装结构，该安装结构能够增强后盖板与副仪表板连接的稳定性，牢固程度高，提高整车内饰的美观度。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种汽车，该汽车的副仪表板后盖板与副仪表板连接的稳定性好，整车内饰的美观度高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种副仪表板后盖板安装结构，包括位于所述副仪表板后盖板上的卡接件和位于副仪表板上的后盖板连接件，所述后盖板连接件上设有与所述卡接件相匹配的装配孔，所述卡接件上设有用于防止该卡接件从所述装配孔内脱出且定位固定所述后盖板连接件的防脱定位结构。

作为一种优选结构，所述装配孔贯穿所述后盖板连接件，所述防脱定位结构包括防脱扣，所述防脱扣位于所述卡接件卡接入所述装配孔的一端。

优选地，所述防脱扣为弹性防脱扣。

进一步优选地，所述防脱定位结构还包括与所述卡接件连接的防脱加强板和卡槽，所述卡槽为形成在所述防脱加强板和所述防脱扣之间的间隔，所述卡槽与所述后盖板连接件相配合。

具体地，所述防脱扣与所述卡接件的连接处呈圆角。

典型地，所述防脱加强板上设有限位件，所述限位件呈弧形，且该限位件的开口朝向所述防脱扣，所述卡接件卡接入所述装配孔时，所述后盖板连接件的一侧与所述防脱扣抵压接触、另一侧与所述限位件抵压接触。

作为另一种优选结构，所述卡接件包括第一侧板、第二侧板和连接板，所述连接板的一端与所述第一侧板连接、另一端与所述第二侧板连接。

优选地，所述防脱定位结构位于所述第一侧板上远离所述连接板的一侧和/或所述第二侧板上远离所述连接板的一侧。

进一步优选地，所述连接板与所述第一侧板、所述第二侧板之间分别设有缓冲层。

第二方面，本实用新型提供一种汽车，包括副仪表板，所述副仪表板包括副仪表板后盖板和上述所述的副仪表板后盖板安装结构。