[实用新型]组合式呼吸器

说明书

本实用新型公开一种组合式呼吸器，包括底座和器盖，所述器盖远离底座的一端设有呼吸螺栓，所述底座和器盖之间通过限位组件间隔设置有与底座和器盖密封连接的数个第一中间段和数个第二中间段，所述底座靠近器盖的一端、器盖靠近底座的一端、每个第一中间段的两端和每个第二中间段的两端分别间隔设置有由数个环形凸起构成的凸起配合部和由数个环形凹槽构成的凹陷配合部，所述凸起配合部延伸至相邻的凹陷配合部内侧且使得数个环形凸起与数个环形凹槽之间均形成间隙，所述间隙相互连通形成可供油雾通过的中部油雾通道。本实用新型能最大限度的增加油雾通过的时间，同时可根据需要增减中间模块，以满足不同机组的需要。

技术领域

本实用新型属于发电机组组件领域，具体涉及一种组合式呼吸器。

背景技术

水轮发电机组的稀油轴承油箱，在工作时，由于滑动轴承与轴的摩擦产生热量，会使油箱内的油雾化，导至油箱内压力增加，油雾溢出油箱造成污染，呼吸器的作用是减少油雾，平衡油箱内外压差。

一般呼吸器是整体焊接后成，在圆管内装4～8层隔板，使整个通路呈S形，呼吸器一端接油箱另一端与大气相通，油雾在压力作用下通过S形通路向外排，在此过程中冷凝回流，达到平衡压力，减少油雾溢出。

呼吸器的效果与油雾通过的路程长度有关，长度长效果好，但水轮发电机内部空间有限，不能满足实际的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种组合式呼吸器，能最大限度的增加油雾通过的时间，同时可根据需要增减中间模块，以满足不同机组的需要。

本实用新型所采用的技术方案是：一种组合式呼吸器，包括内部设有进口端油雾通道的底座和内部设有出口端油雾通道的器盖，所述器盖远离底座的一端设有设置于出口端油雾通道内部且与出口端油雾通道连通的呼吸螺栓，所述底座和器盖之间通过限位组件间隔设置有与底座和器盖密封连接的数个第一中间段和数个第二中间段，所述底座靠近器盖的一端、器盖靠近底座的一端、每个第一中间段的两端和每个第二中间段的两端分别间隔设置有由轴线重合且外径均不一致的数个环形凸起构成的凸起配合部和由轴线重合且外径均不一致的数个环形凹槽构成的凹陷配合部，所述凸起配合部延伸至相邻的凹陷配合部内侧且使得数个环形凸起的顶部、底部、外侧壁和内侧壁与数个环形凹槽的顶部、底部、外侧壁和内侧壁之间均形成间隙，所述间隙相互连通形成可供油雾通过的中部油雾通道，所述数个第一中间段位于其内侧壁和外径最大的环形凹槽外侧或外径最大的环形凸起外侧之间的位置均通过第一连接通道与相邻的中部油雾通道连通，所述数个第二中间段位于其外径最小的环形凸起或外径最小的环形凹槽内侧的位置均通过第二连接通道与相邻的中部油雾通道连通，所述凸起配合部的环形凸起与凹陷配合部的环形凹槽内侧壁均设有延伸至其外侧的回油孔。

其中一个实施例中，所述呼吸螺栓与出口端油雾通道连通的位置分别设有滤网和接头密封垫。

其中一个实施例中，所述底座、数个第一中间段、数个第二中间段和器盖连接处均设有连接密封垫。

其中一个实施例中，所述底座和器盖靠近其边缘处围绕其轴线开有数个固定通孔。

其中一个实施例中，所述的数个固定通孔之间通过两端设有外螺纹的拉杆连接。

其中一个实施例中，所述拉杆两端通过六角螺母固定。

其中一个实施例中，所述限位组件包括设置于凸起配合部一端外侧的限位凸起和设置于凹陷配合部一端外侧与限位凸起匹配的限位凹陷，所述限位凸起与限位凹陷接触连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、第一中间段和第二中间段可根据需要增加减少，以满足不同机组的需要。