[实用新型]一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构

权利要求书

1.一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构，包括三轮车本体(1)，其特征在于：所述三轮车本体(1)内腔后侧壁的左右两端均固定连接有限位挡板(2)，所述三轮车本体(1)内腔后侧壁的左右两端均固定连接有位于限位挡板(2)内侧的限位插杆(3)，所述三轮车本体(1)正面的左右两端均开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内腔后侧壁固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外部固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的底部固定连接有滑块(7)，所述滑块(7)的底部和中网主体(6)的顶部固定连接，所述中网主体(6)的顶部固定连接有位于螺纹杆(5)外侧的遮板(9)，所述螺纹杆(5)的外部螺纹连接有位于遮板(9)正面的固定螺母(10)，所述中网主体(6)的左右两侧均固定连接有连接片(11)，所述连接片(11)的外侧螺纹连接有固定螺丝(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构，其特征在于：所述三轮车本体(1)的底部为开口，且开口的面积等于中网主体(6)的面积。

3.根据权利要求1所述的一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构，其特征在于：所述限位挡板(2)的数量为四个，且两个限位挡板(2)为一组，限位挡板(2)呈L状，限位挡板(2)和三轮车本体(1)之间存在间隙。

4.根据权利要求1所述的一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构，其特征在于：所述螺纹杆(5)的外部等距离开设有螺纹槽，且螺纹杆(5)远离三轮车本体(1)的一端贯穿遮板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构，其特征在于：所述放置槽(4)的内侧和固定块(8)的外侧接触，所述中网主体(6)背面的左右两侧均开设有插槽，插槽的内壁和限位插杆(3)的外侧接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于载客三轮车的分拆式的中网结构，其特征在于：所述滑块(7)的外侧均与限位挡板(2)和三轮车本体(1)接触，所述遮板(9)、中网主体(6)和连接片(11)为一个整体。